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| pipinball 寫到: |
| 因為車太少騎,電瓶會慢慢被吃,造成壽命短, 因此想習慣騎完就斷電. 但每次斷電或臨時想騎, 就要花時間拆座墊,拆接頭覺得太麻煩.
汽車有斷電的開關但是機車空間不夠無法用, 我的理解是應該只有買超粗的電線, 再diy做個粗勇的開關藏車架裡這一招 想請問～各位有更好的方法嗎？ 此外,如果要能承受啟動馬達的電, 開關與電線該挑選多少的規格？ 謝謝指教 |
| pipinball 寫到: |
| 因為車太少騎,電瓶會慢慢被吃,造成壽命短, 因此想習慣騎完就斷電. 但每次斷電或臨時想騎, 就要花時間拆座墊,拆接頭覺得太麻煩.
汽車有斷電的開關但是機車空間不夠無法用, 我的理解是應該只有買超粗的電線, 再diy做個粗勇的開關藏車架裡這一招 想請問～各位有更好的方法嗎？ 此外,如果要能承受啟動馬達的電, 開關與電線該挑選多少的規格？ 謝謝指教 |
| tysonlin 寫到: |
| 我的比賽車是電瓶負極多拉一條到副車架下面, 找個孔鎖個螺絲. 然後要騎的時候原來的負極線跟新拉的電瓶負極線鎖在一起就好了.
半年發動一次 電瓶一樣嚇嚇叫. |
| GOD00978 寫到: |
| 如果車真的很久騎一次~
建議拔座墊吧……才幾根螺絲…… 熟練了……應該，花不了多久時間…… 只要把負極拔掉就可…… |
| going8 寫到: |
| 拔掉保險絲 |
| maxcar 寫到: |
| 不需要這樣改
只需要找出吃電的線路做一個開關就好了 你用電流錶測式當鑰匙開關關閉有甚麼還有吃電的 |
| pipinball 寫到: |
| 我怎麼覺得這樣更麻煩,
這樣我還要去買電流錶... 而且總不可能每個有電的地方都做個開關 源頭斷掉似乎最乾脆... |
| tysonlin 寫到: |
| 多拉一條夠粗的線到副車架車底(綠線), 找個沒在用的洞可以鎖螺絲, 先把原來車上的負極線鎖上, 再留夠長的牙, 要騎的時候, 把浮在空中的綠線跟原先負極線搭接就好了.
一個10號梅花10秒搞定. http://motophoto.tw/up/up/016/08c/1608051130080.jpg |
| 小傢伙 寫到: |
| 其實辛苦點找一個2PIN 或 3PIN的開關裝在把手上
兩頭分別接電瓶負極跟原本負極相接的地方 感覺日後要騎乘會方便許多 ~ 北部的話光華有賣 或是拍賣上面這種開關應該都很多 http://motophoto.tw/up/up/016/08c/1608060042310.jpg 以上都是小電流為主~ 如考慮到啟動馬達等大電流部分呢 ? 可以找承受安培數較大的開關 或是直接改一個無熔絲開關也不錯
50A 75A 100A任君挑選
看安培數多少的可以GOOGLE應該就有囉~ 例如向SM250電瓶最大8A左右 找一個9~10A的無熔絲就能使用 放在電瓶旁邊或是坐墊下面 要使用舊ON 不使用就OFF 也滿方便的 |