謝謝各位有關注小弟的帖子 也許下面文字會多了些請個位大哥慢慢看。
我是在上海的台商 目前騎1190 adv R版 2014年買的 公里數 35000km
在上一個帖子各位應該看到那位兄弟的 死亡鯉魚擺 導致這位兄弟走了。
於是小弟雞婆 投訴了奧地利原廠 原廠催促大陸ktm代理春風摩托車集團。
我長話短說。
在上海有約20臺的1190 adv 1290 adv
所有車子在不帶任何箱子的情況下跑到180km 車身會飄接著就是無法控制的死亡擺動，
帶著2個箱子跑到160km 一樣的事情也發生了，
在上海的20臺adv 無一倖免 每一臺都會晃 這就不是偶然了 肯定有不對的地方。
有人說誰叫你騎那麼快 安全限速在120km，，我聽了很暈 ktm也問了一樣的笨問題，我回答他們 如果不允許我們超過120km 試問為何把一台當家跑車的引擎RC8 給我放到越野車上。。也有人說是人的問題 說實在我懶得回答 會買KTM adv的車主應該說，，都是中老屁股了。而且怎麼可能一次20臺都晃。。。啊 抱怨了 哈哈 回主題。
大陸春風也找了總技師和一位台灣的試車手來了解情況但沒有解決。
於是我們上海的adv 車友自救 自救測試 麻煩看清楚以下的數據 希望對各位有幫助 我們自救的車子 有四台 以下
1.
KTM 1190 R版
測試日期 8/13 上午
天氣：晴天 34度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：3.0
模式：sport
汽油：4格（一半）
輪胎： （前輪）馬牌原廠胎 沒有做過靜平衡。
（後輪）蝎子胎全新 做過後輪的靜平衡。
沒有帶任何箱子 上257km車子不扭動順暢。
2.
KTM 1190 道路版
測試日期 8/13 上午
天氣：晴天 34度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：2.9
模式：sport
汽油：4格（一半）
輪胎： （前輪）蝎子胎全新 做過前輪的靜平衡。
（後輪）蝎子胎全新 做過後輪的靜平衡。
帶一個尾箱 上240km+ 車子不晃扭動 平順。
3.
KTM 1190 R版
測試日期 8/18 上午
天氣：晴天 38度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：3.0
模式：sport
汽油：5格
輪胎： （前輪）馬牌原廠胎 做過前輪靜平衡。
（後輪）馬牌原廠胎 做過後輪的靜平衡。
沒有帶任何箱子 上250km車子不扭動順暢。
4.
KTM 1190 R版
測試日期 8/23
天氣：晚上 28度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：2.9
模式：sport
汽油：滿
輪胎： （前輪）馬牌原廠胎 做過前輪靜平衡。
（後輪）馬牌原廠胎 做過後輪的靜平衡。
沒有帶任何箱子 上240km車子不扭動順暢。
我們已經把用性命換來的數據給了春風集團（ktm的代理製造商）和奧地利原廠。希望對他們有用
各位以上各位仔細看 輪胎數據 和哪一個輪子做過平衡的
我們本以為是原廠輪胎的問題 但您可以發現 不管是什麼胎 做過靜平衡以後
基本上都不會再有 死亡擺的情形。 我也和幾位專業技師聊過 他們認為 原廠的當初設定的數據不對 就是（輪圈上的小鉛塊的重量給的不對）所以導致所有的車平均過了180km都會有 死亡鯉魚擺的狀況。
以上的情況已經和 ktm討論了 他們會有下一步的指示 我到時和各位報告。
如果這是事實 希望ktm能召回整改 維修。
愿大家都能平安騎車。
淺見
我是在上海的台商 目前騎1190 adv R版 2014年買的 公里數 35000km
在上一個帖子各位應該看到那位兄弟的 死亡鯉魚擺 導致這位兄弟走了。
於是小弟雞婆 投訴了奧地利原廠 原廠催促大陸ktm代理春風摩托車集團。
我長話短說。
在上海有約20臺的1190 adv 1290 adv
所有車子在不帶任何箱子的情況下跑到180km 車身會飄接著就是無法控制的死亡擺動，
帶著2個箱子跑到160km 一樣的事情也發生了，
在上海的20臺adv 無一倖免 每一臺都會晃 這就不是偶然了 肯定有不對的地方。
有人說誰叫你騎那麼快 安全限速在120km，，我聽了很暈 ktm也問了一樣的笨問題，我回答他們 如果不允許我們超過120km 試問為何把一台當家跑車的引擎RC8 給我放到越野車上。。也有人說是人的問題 說實在我懶得回答 會買KTM adv的車主應該說，，都是中老屁股了。而且怎麼可能一次20臺都晃。。。啊 抱怨了 哈哈 回主題。
大陸春風也找了總技師和一位台灣的試車手來了解情況但沒有解決。
於是我們上海的adv 車友自救 自救測試 麻煩看清楚以下的數據 希望對各位有幫助 我們自救的車子 有四台 以下
1.
KTM 1190 R版
測試日期 8/13 上午
天氣：晴天 34度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：3.0
模式：sport
汽油：4格（一半）
輪胎： （前輪）馬牌原廠胎 沒有做過靜平衡。
（後輪）蝎子胎全新 做過後輪的靜平衡。
沒有帶任何箱子 上257km車子不扭動順暢。
2.
KTM 1190 道路版
測試日期 8/13 上午
天氣：晴天 34度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：2.9
模式：sport
汽油：4格（一半）
輪胎： （前輪）蝎子胎全新 做過前輪的靜平衡。
（後輪）蝎子胎全新 做過後輪的靜平衡。
帶一個尾箱 上240km+ 車子不晃扭動 平順。
3.
KTM 1190 R版
測試日期 8/18 上午
天氣：晴天 38度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：3.0
模式：sport
汽油：5格
輪胎： （前輪）馬牌原廠胎 做過前輪靜平衡。
（後輪）馬牌原廠胎 做過後輪的靜平衡。
沒有帶任何箱子 上250km車子不扭動順暢。
4.
KTM 1190 R版
測試日期 8/23
天氣：晚上 28度
前輪胎壓：2.4
後輪胎壓：2.9
模式：sport
汽油：滿
輪胎： （前輪）馬牌原廠胎 做過前輪靜平衡。
（後輪）馬牌原廠胎 做過後輪的靜平衡。
沒有帶任何箱子 上240km車子不扭動順暢。
我們已經把用性命換來的數據給了春風集團（ktm的代理製造商）和奧地利原廠。希望對他們有用
各位以上各位仔細看 輪胎數據 和哪一個輪子做過平衡的
我們本以為是原廠輪胎的問題 但您可以發現 不管是什麼胎 做過靜平衡以後
基本上都不會再有 死亡擺的情形。 我也和幾位專業技師聊過 他們認為 原廠的當初設定的數據不對 就是（輪圈上的小鉛塊的重量給的不對）所以導致所有的車平均過了180km都會有 死亡鯉魚擺的狀況。
以上的情況已經和 ktm討論了 他們會有下一步的指示 我到時和各位報告。
如果這是事實 希望ktm能召回整改 維修。
愿大家都能平安騎車。
淺見
Roy 在 星期三 八月 24, 2016 11:43 am 作了第 1 次修改
......我立馬減速。後來詢問車友，他說前輪剛換但沒做平衡@@