SUZUKI在2016年10月的中國重慶車展中
發表了全新開發的輕跑車GSX-250R
採用與現役運動街車款GSR250的引擎族
並賦予GSX-R的跑車造型為主要賣點
　


















引擎形式 水冷4行程雙汽缸4汽門引擎
全長(mm) 2085
全高(mm) 1110
軸距(mm) 1430
座高(mm) 790
乾重 178
總排氣量 248 cc
馬力 18.4 kW〈 25 PS〉 / 8,000 rpm
扭力 23.4 N・m / 6,500 rpm
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.5:1
油箱容量 15公升包含預備油
傳動形式 鍊條 濕式離合器 六速
前懸吊系統 油壓前叉
後懸吊系統 單槍油壓彈簧七段軟印可調
輪胎(前) 110/80-17M/C 57H
輪胎(後) 140/70-17M/C 66H
前煞車系統 290mm單碟 雙活塞卡鉗
後煞車系統 240mm單碟 單活塞卡鉗

編輯: M.C.K

與他的小老弟相比，R125的賣像與細緻度好250R太多

可憐的白牌....

發表了全新開發的輕跑車GSX-250R
採用與現役運動街車款GSR250的引擎族

雙缸..

看起來就是一台中低階的250小跑車~

KZ1300 寫到:

與他的小老弟相比，R125的賣像與細緻度好250R太多

定位不同不能比啦
250R的對手是CBR250R R25或是小忍者這種街跑車
然後除非出300CC變黃牌
否則要在台灣賣應該難賣

boukenger 寫到:

定位不同不能比啦 250R的對手是CBR250R R25或是小忍者這種街跑車 然後除非出300CC變黃牌 否則要在台灣賣應該難賣

你誤會偶低意思了,跟定位沒關係,跟產地有關

台鈴有要進口再說啦~~

不然都是水貨商的天下

25P馬力輸出，確定是雙缸嗎？真懷疑？

這輛叫GSX-250R,感覺日後會再推出仿賽設定的GSX-R250

引擎形式 水冷4行程雙汽缸4汽門引擎
全長(mm) 2085
全高(mm) 1110
軸距(mm) 1430
座高(mm) 790
乾重 178
總排氣量 248 cc
馬力 18.4 kW〈 25 PS〉 / 8,000 rpm
扭力 23.4 N・m / 6,500 rpm
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.5:1
油箱容量 15公升包含預備油
傳動形式 鍊條 濕式離合器 六速
前懸吊系統 油壓前叉
後懸吊系統 單槍油壓彈簧七段軟印可調
輪胎(前) 110/80-17M/C 57H
輪胎(後) 140/70-17M/C 66H
前煞車系統 290mm單碟 雙活塞卡鉗
後煞車系統 240mm單碟 單活塞卡鉗
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以下是大陸鈴木出的 GW 250俗稱睪丸250的規格表
GW 250
长x宽x高：2145x758x1069mm
轴距：1400mm
座位高度： 810mm
最低离地距： 170mm
净重： 182kg
引擎型式：双缸水冷8气阀
容积： 250cc
最大马力：25.7ps/8,500rpm
最大扭力：23.8N.m/7,000rpm
最高车速：138km/h
供油系统：闭环电子燃油喷注
点火： TCI
起动： 电动
传动系统： 练条
离合器/波箱： 湿式多片6前速
车架： 双摇篮式
悬挂：41mm正立套管油壓前叉/连杆单 摇臂
掣动： 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳
轮胎：110/70-17 140/60-17

看起來似乎是同一個引擎！！

都很帥 就是前叉跟後搖臂太鳥.......

OSD123 寫到:

引擎形式 水冷4行程雙汽缸4汽門引擎 全長(mm) 2085 全高(mm) 1110 軸距(mm) 1430 座高(mm) 790 乾重 178 總排氣量 248 cc 馬力 18.4 kW〈 25 PS〉 / 8,000 rpm 扭力 23.4 N・m / 6,500 rpm 供油方式 電子噴射 啟動方式 電發 壓縮比 11.5:1 油箱容量 15公升包含預備油 傳動形式 鍊條 濕式離合器 六速 前懸吊系統 油壓前叉 後懸吊系統 單槍油壓彈簧七段軟印可調 輪胎(前) 110/80-17M/C 57H 輪胎(後) 140/70-17M/C 66H 前煞車系統 290mm單碟 雙活塞卡鉗 後煞車系統 240mm單碟 單活塞卡鉗 ----------------------------------------------------------------------------------- 以下是大陸鈴木出的 GW 250俗稱睪丸250的規格表 GW 250 长x宽x高：2145x758x1069mm 轴距：1400mm 座位高度： 810mm 最低离地距： 170mm 净重： 182kg 引擎型式：双缸水冷8气阀 容积： 250cc 最大马力：25.7ps/8,500rpm 最大扭力：23.8N.m/7,000rpm 最高车速：138km/h 供油系统：闭环电子燃油喷注 点火： TCI 起动： 电动 传动系统： 练条 离合器/波箱： 湿式多片6前速 车架： 双摇篮式 悬挂：41mm正立套管油壓前叉/连杆单 摇臂 掣动： 单碟2活塞卡钳/单碟单活塞卡钳 轮胎：110/70-17 140/60-17 看起來似乎是同一個引擎！！

是同一顆引擎沒錯~
只是經過調教~扭力把睪丸大一點
總體來說是對中國用車的調教
無ABS售價17000人民幣上下
有ABS則在19000人民幣上下

台鈴確定2017引進印尼版GSX R150(DOHC)

在山路,肯定電爆這台GSX-250R(SOHC 4V)...太重拖了