[站內報導]2017 T-MAX530


左黑 標準版本 中藍配電動風鏡DX升級版本 右白配備兩段動力可調SX升級版本


全新T-MAX530於2016年底米蘭車展發表
造型針對車頭與車尾造型做修改 排氣量仍保持530cc
配備TCS循跡防滑控制系統.LED大燈.ABS標配
並且增加坐墊下行李箱空間
全新開發鋁合金車架輕量9公斤.全車輕量6公斤(標準/SX版本)
(2015年式裝備重219公斤.2017年式裝備重213公斤)
保留時速與轉速環形儀表.並新增TFT全彩液晶螢幕.
軸距比起上一代縮短5mm
扭力比起上一代增加0.8Kg-m
以上均為標準版T-max

SX升級版本.另追加
D-Mode T/S兩段電控油門.T為標準模式.S增加油門反應
MyTMAX APP手機連線包含GPS定位.
SX金屬飾徽

DX升級版本.另追加
加熱手把坐墊.
預載可調後懸吊
高低可調電動風鏡
定速巡航系統.
DX金屬飾徽










指針環形儀錶板中間崁入TFT全採液晶資訊螢幕


加大行李廂空間




DX版本的左把手上.提供風鏡高低電動可調按鈕(+/-)


SX版本的右把手上提供MODE動力切換模式 (T/S)




LED大燈


汽車分離式尾燈設計











2017 T-max530規格表
水冷四行程雙汽缸8汽門
全長2200 /2195
車寬765mm
全高
1420~1475(風鏡高低手動可調)
DX版本1420~1555(風鏡電動)
軸距1575
最低地上高153mm
座高800mm
裝配重213kg DX216kg
車台CF Die-Cast 搖籃車架 鋁合金製
總排氣量530
壓縮比10.9 : 1
最高馬力
46.5ps/6750rpm
最大扭力
5.4kg-m(53Nm)/5,250rpm
油箱容量15公升
傳動形式V型皮帶無段變速
前懸吊系統41mm倒立式前叉 120mm行程
後懸吊系統油壓避震 預載調較117mm
輪胎(前)120/70 - 15
輪胎(後)160/60 - 15
前煞車系統267mm雙碟四活塞輻射卡鉗
後煞車系統282mm單碟


編輯:M.C.K
略帥
終於有大改款了 Smile Smile Smile
但排氣管怎麼有兩陽的感覺 Question


jhl899 在 星期三 十一月 09, 2016 7:08 am 作了第 1 次修改
有心動!!
怎麼感覺 還是13-14年的好看~ 17年的尤其那尾燈沒很好看說,也許是不習慣吧,車身線條也因為要增加行李箱空間,感覺變的臃腫了! 不過 還是會熱賣啦
又在葡萄牙里斯本拍廣告文案
BMW G310也拍同一座橋
New CUXI的車主一定會很開心,因為被TMAX模仿尾燈,
與有榮焉。
沒興趣還是沒興趣
漂亮~~~
在過幾代後排氣管應該會變垂直
這一台車的回覆留言怎麼都這麼爆笑
那麼快就改款... Sad die die




尾巴hehe hehe

改的有點讓人一時無法接受..=.=
這個時候牽16年新車會是好時機嗎? 實在不愛17年的外型...
原本的殺氣不見了
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