各位前輩好

最近入手一台K8 GSX-R1000
幾個問題請教一下

(1)動力模式切換感受不太出來, 請問各位有一樣的感覺嗎？(目前轉速最高拉到6000轉). 該如何確認是否有正確進入選定的模式呢？
(2)前車主改單管, 為了過戶驗車改回雙管.自己想再改回單管(管子及套件都還在),請問請車行幫忙改回單管合理價格多少呢？或是自己DIY有什麼注意事項呢？

非常謝謝各位前輩的幫忙

動力模式的話

切換完畢之後要把油門全關才會真的切換過去

(原廠建議是停車切換好再上路)

然後A和C比較有差異感 A和B的差別在轉速攀升的速度 但是動力不會下修

管子的部分都自己來所以不知道價位 大概就是要確認鎖附磅數 和 石墨環的耗損

以上 有錯請指正

管子再改回來自己DIY很簡單的,主要是一些小工具要準備好即可動手

Niceyo 寫到:

各位前輩好 最近入手一台K8 GSX-R1000 幾個問題請教一下 (1)動力模式切換感受不太出來, 請問各位有一樣的感覺嗎？(目前轉速最高拉到6000轉). 該如何確認是否有正確進入選定的模式呢？ (2)前車主改單管, 為了過戶驗車改回雙管.自己想再改回單管(管子及套件都還在),請問請車行幫忙改回單管合理價格多少呢？或是自己DIY有什麼注意事項呢？ 非常謝謝各位前輩的幫忙

原車主的改裝管沒有一起買下來?!
但K8的未來遇到的問題在於 開始一年兩驗之後
你一年要換兩次排氣管 XDDD

kenji999 寫到:

原車主的改裝管沒有一起買下來?! 但K8的未來遇到的問題在於 開始一年兩驗之後 你一年要換兩次排氣管 XDDD

其實也不一定
但是我K8去驗車 (同樣是K8 1000)
監理站的照片是單管
我裝原廠管去驗還給我盧半天
最後是一個老鳥出來說
這台車有單管也有雙管 才放我過

骰子牛肉 寫到:

其實也不一定 但是我K8去驗車 (同樣是K8 1000) 監理站的照片是單管 我裝原廠管去驗還給我盧半天 最後是一個老鳥出來說 這台車有單管也有雙管 才放我過

啥！K8在監理站的照片是單管喔，那就爽了

KZ1300 寫到:

啥！K8在監理站的照片是單管喔，那就爽了

對阿
我還特地換回原廠雙管去驗車
結果居然問我照片上是單管 你怎麼是雙管

骰子牛肉 寫到:

對阿 我還特地換回原廠雙管去驗車 結果居然問我照片上是單管 你怎麼是雙管

請他一直保持下去單管

請問骰子兄，是那一間監理站？

lbtlbt393 寫到:

請問骰子兄，是那一間監理站？

抱歉 出差回來 現在才回
我在南投驗的
不過全台灣的照片應該都一樣?