剛到美國機車網站瞄一下，可以看出台灣重機的價格令人吐血。我們在台灣買車就像跟詐騙集團買車一樣，帶頭抽重稅的台灣政府是此詐騙集團的頭頭，進口稅 17%，完稅價格加進口稅後再抽 17% 貨物稅，以上加起來再抽 5% 營業稅，最後姦理所每台驗車再收五萬元，吸血鬼吸四次血，然後輪到車行。美國店租比台灣貴，工資比台灣貴，物價比台灣貴，但同樣是日本出口的重機，在台灣買那麼貴，在美國買那麼便宜，其實不是便宜，而是本來就是這種價錢。2016年全台重機暢售量不如預期，已有下滑的傾向，這真是好事，等很久了，只要大家都不買新車，車行一定要降價，還是不好買，就會有業者建議降稅，讓重機價格回到合理的價格，不想繼續當凱子的話，就只能靠大家，不買新車就對了，反正大一大堆中古車都卡在車行，清一下吧。

吸血鬼重機稅制
http://www.car2tw.com/index/motocycle.html

http://www.motorcycle-usa.com/street-bike-buyers-guide/
2016 Suzuki V-Strom 650 XT ABS US$8,499 (NT$271968) 600c.c. 以下不用三十萬台幣
2016 Suzuki V-Strom 650 ABS US$8,399 (NT$268768)
2016 Suzuki GSX-S750 US$7,999 (NT$255968)
2016 Yamaha FZ-07 US$6,990 (NT$223680)
2016 Yamaha FZ6R US$7790 (NT$249280)
2016 Yamaha SR400 US$5990 (NT$191680)
2015 Honda Gold Wing 1800 US$23,999 (NT$767968) 台灣要一百三十萬台幣以上
2015 Honda CB300F US$3,999 (NT$127680) 靠！這個價格買不到野狼 T2 ABS

http://www.motorcycle-usa.com/kawasaki-buyers-guide/
2016 Kawasaki Z800 ABS US$8,399 (NT$268768)
2016 Kawasaki Ninja 1000 US$11,999 (NT$383968) 公升級才三十幾萬台幣！
2016 Kawasaki Z1000 ABS US$11,999 (NT$383968)
2016 Kawasaki Z800 ABS US$8,399 (NT$268768)
2016 Kawasaki Ninja 650 US$7599 (NT$243168)

海關解答個人自美國帶回機車
http://taichung.customs.gov.tw/ct.asp?xItem=20681&ctNode=12856

(1).完稅價格(DPV)=離岸價格(FOB) + 運費 + 保險費
(舊重型機車按新車離岸價格分年折舊後加計運費及保險費)
(2).進口稅=DPV * 進口稅率(20%)
(3).貨物稅=(DPV + 進口稅) *貨物稅率(17%)
(4).營業稅=(DPV + 進口稅 + 貨物稅) * 營業稅率(5%)
(5).推廣貿易服務費=DPV * 推廣貿易服務費率(0.04%)

假如美國出口的離岸價格加上保險費和運費，得完稅價格 $200000
200000 + 200000 x 20% = 240000
240000 + 240000 x 17% = 280800
280800 + 280800 x 5% = 2948400
294840 + 294840 x 0.0004 = 294958
294958 + 50000(驗車費) = 344958

最令我不可思議的是，進口同一批車，為什麼要每台都驗車每台都要收驗車費？抽樣驗車不就好了嗎？

最令我不可思議的是，進口同一批車，為什麼要每台都驗車每台都要收驗車費？抽樣驗車不就好了嗎？

多一個障礙就是給人圖利

騎檔車超過10年了，只有一開始的雲豹150是新車，後面的車全部都是買二手..
早就不買新車了..

搬去美國住摟～

在鬼島已經很習慣了 誰叫我們出生在這...

重稅後可以讓小屁孩只買得起國產車是這個概念嗎?

重機降價是現在進行式了.

因為進口重機耐操.除非有重大事故.維修不划算而報廢.否則正常使用保養下.幾10年都不會壞.跟國產機車大部分年久失修報廢的情況相反.

當二手車不斷增加的情況下..自然就降價了.
好事一樁!

2003年開放到現在...很多車開始一年去監理所2厭了..監理所也必定會受不了龐大業務.開放民間驗車了.(也許吧???)再撐一下吧!

阿炫 寫到:

重機降價是現在進行式了. 因為進口重機耐操.除非有重大事故.維修不划算而報廢.否則正常使用保養下.幾10年都不會壞.跟國產機車大部分年久失修報廢的情況相反. 當二手車不斷增加的情況下..自然就降價了. 好事一樁! 2003年開放到現在...很多車開始一年去監理所2厭了..監理所也必定會受不了龐大業務.開放民間驗車了.(也許吧???)再撐一下吧!

我是覺得這兩年新車價格沒有便宜很多【甚至於反而貴，看看K牌10R還有D牌的價格都比之前高】。但中古車價格倒是便宜了不少。

哇
監理所就能驗了
而且一台只要五萬

這麼便宜樓主要不要合作？

阿炫 寫到:

重機降價是現在進行式了. 因為進口重機耐操.除非有重大事故.維修不划算而報廢.否則正常使用保養下.幾10年都不會壞.跟國產機車大部分年久失修報廢的情況相反. 當二手車不斷增加的情況下..自然就降價了. 好事一樁! 2003年開放到現在...很多車開始一年去監理所2厭了..監理所也必定會受不了龐大業務.開放民間驗車了.(也許吧???)再撐一下吧!

是有一點道理喔

2007 至今 玩了10多台....

確實,新車越來越貴,但二手越來越便宜(神車也不少)

這幾年車超難賣,因為選擇多了

很多賣了半年一年的,還再那邊推....死也不降,真的由衷感到敬佩

結論總之是好事.... 重車慢慢飽和中,二手車越來越多,新車沒人買,牽一髮動全身....

將來車價應該會越來越便宜,滿街的重車,魔人可能會比較少

不過將來是幾十年後很難講