小弟原本以為原廠胎(DUNLOP SPORTMAX D214)應該是最耐磨的,沒想到里程4450K前輪左邊已見安全線 >_< ，很奇妙後輪竟然還很有肉,想請教各位前輩有沒有抓地力及耐磨兼顧的好輪胎,小弟只跑山, 2015 600RR

我們也很想知道有什麼胎既耐磨又有抓地力！如果會熱血的話輪胎就別省，免得轉倒ㄧ次就吐血了，修復的費用就夠你換N組大閃胎.........

這代表 你從入彎前就按著剎車進灣 不然就是很依賴檔煞

嗯~我也覺得可能是彎中帶煞

用K80

感謝各位前輩的回復，小弟長年騎2T車,至今仍不習慣600RR的回油檔剎(至今還不會騎)，所以都是回一點點油門帶剎入彎，彎中再放剎車，感謝前輩的建議，依我這種騎乘習慣還是換抓地力強的輪胎保險一點，目前打算前後一起換，想換抓地力強但不要太尖的輪胎，不知前輩有沒有推薦的?

如果實數都部會超過200KM

逼梯零九鄰

opb44 寫到:

感謝各位前輩的回復，小弟長年騎2T車,至今仍不習慣600RR的回油檔剎(至今還不會騎)，所以都是回一點點油門帶剎入彎，彎中再放剎車，感謝前輩的建議，依我這種騎乘習慣還是換抓地力強的輪胎保險一點，目前打算前後一起換，想換抓地力強但不要太尖的輪胎，不知前輩有沒有推薦的?

建議你練進彎前制動動作先完成

先學控制一下右手 然後胎會省很多

簡單講順順騎 行雲流水才是王道

像這個二哈一整個就蒼蠅看到大便 不良示範

我的D214前輪同樣只跑山3600KM就用光了
不只安全線連胎紋都沒了

自我檢討應該是人生第一次騎跑車不會騎
重量都壓在前面+帶煞入彎+胎壓沒顧
後輪倒是用了6000才換掉,這後輪後期會磨很快突然就沒肉了

換成Pilot Power(最低階 沒有數字也沒有2CT)
這條前輪用了8000最近才換掉,後輪也差不多中安全線了也是跑6000
車子熟一點了油門比較有在灌磨的比較快...

剛換上S21前輪覺得不錯
做傾角跟導向性比後期嚴重變形的Pilot Power好很多(這當然的吧....)
如果你跟我一樣覺得D214抓地力夠用的話可以換S21看看
米其林新的POWER RS不知道哪時才會來不然蠻有興趣的
最近有特價的ROSSO 3也可以試試,原本定價超扯現在的價位比較合理

感謝各位前輩提供建議及經驗參考