各位好，我來自香港！車是xr250 (2004)!

進入重點！原裝的後避震有問題，想換掉，有上網查過YSS

http://www.yss.co.th/product-detail.php?id=4789&vehicle_type=1&brand=11&model=529&year=&cc=&page=1

但他網站寫是84-89年，我不知道2004年車能不能用，問過代理也不清楚回答不了，他怕top size不合，所以我想知道2004年車的rear shock的數字資料(有上網找過，但沒有)。
有沒有大大知道合不合？或有沒有其他的選擇／解決？


ps.如果搞不到後避震，我可能要放棄他了，因為後避震只有彈簧的感覺


感謝各位大大！！！！！！！！！

首先呢.我沒有XR250

根據你給的YSS網址.上面其實有標示著該避震器的規格資料
不知道您是否可以將原裝車上的避震拆下後丈量上下端的鎖頭以及孔距的資料呢?

又或者查詢美國EBAY拍賣網站.去尋求美國店家的幫助呢?

ss00003 寫到:

首先呢.我沒有XR250 根據你給的YSS網址.上面其實有標示著該避震器的規格資料 不知道您是否可以將原裝車上的避震拆下後丈量上下端的鎖頭以及孔距的資料呢? 又或者查詢美國EBAY拍賣網站.去尋求美國店家的幫助呢?

他也是叫我最好拆下來量一下，因為我最近忙，又想快點訂，能去代理店只有星期六，所以才問下有沒有有經驗，有ref就直接訂!!

我有查過，但有xr250r 跟xr250 好像又有分別，然後又有xr250 motard，我有直接在yss official website 問

或許真的找時間拆下來，就是要等時間！

首先先確定你的XR250是哪一款?!

我猜2004年在香港賣的,應該是MD30後期倒叉版本.如下網頁:

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/03_xr250/xr250_01.htm

如果是MD30後期,那只能找for 2003-2007的後避震器,原廠彈簧是黃色,帶氮氣瓶,如下:




後避震器要替換基本上確定上下鎖點螺絲孔大小及厚度一定要一樣,長度有一點點寬容的餘地(但會影響後輪幾和)...裝得上不一定可以用,彈簧K數跟阻尼,差太多也不行...

廠商如果寫明For MD30 2003-2007,那基本上是可以用...否則請確認再確認!

最後...為了一個簡單的後避震器就放棄XR250...那也太容易放棄了...

1.可能只要作調整就可回復,比如說氮氣瓶可能沒氣,上下端調整旋鈕調太軟,預載被放到最上面...

2.可能問題太大,需要rebuild,找店家rebuild...KYB的shock沒有太難太複雜,HK我是不熟,台灣有幾家都可以作.

3.最差最差...就是找Yahoo JP拍賣,買一組二手良品回來替換就可...日幣10000左右,含代買空運到HK,也就約兩張大金獅(HK$2000)

pinkfloyd 寫到:

首先先確定你的XR250是哪一款?! 我猜2004年在香港賣的,應該是MD30後期倒叉版本.如下網頁: http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/03_xr250/xr250_01.htm 如果是MD30後期,那只能找for 2003-2007的後避震器,原廠彈簧是黃色,帶氮氣瓶,如下: http://motophoto.tw/up/up/017/02c/1702131007090.jpg 後避震器要替換基本上確定上下鎖點螺絲孔大小及厚度一定要一樣,長度有一點點寬容的餘地(但會影響後輪幾和)...裝得上不一定可以用,彈簧K數跟阻尼,差太多也不行... 廠商如果寫明For MD30 2003-2007,那基本上是可以用...否則請確認再確認! 最後...為了一個簡單的後避震器就放棄XR250...那也太容易放棄了... 1.可能只要作調整就可回復,比如說氮氣瓶可能沒氣,上下端調整旋鈕調太軟,預載被放到最上面... 2.可能問題太大,需要rebuild,找店家rebuild...KYB的shock沒有太難太複雜,HK我是不熟,台灣有幾家都可以作. 3.最差最差...就是找Yahoo JP拍賣,買一組二手良品回來替換就可...日幣10000左右,含代買空運到HK,也就約兩張大金獅(HK$2000)

對！是MD30後期倒叉版本 2004年

我會講放棄是因為很多東西要換，可以說很多東西要弄，因為這車是朋友轉讓給我，他要離開HK，而且他2年沒開過這車，再加上他之前都很粗用又不保養。但其實我也很想弄好他！！

可以rebuild嗎？ 因為聽朋友講說大多原廠不能，就算可以也很貴，而且生銹很利害！所以沒想過rebuild, 但有想過找一支二手換一下，有上yahoo jp拍賣看過，但因為不SURE合不合用，再來就是選擇不多，良品更難找，所以......煩

MMADD 寫到:

對！是MD30後期倒叉版本 2004年 我會講放棄是因為很多東西要換，可以說很多東西要弄，因為這車是朋友轉讓給我，他要離開HK，而且他2年沒開過這車，再加上他之前都很粗用又不保養。但其實我也很想弄好他！！ 可以rebuild嗎？ 因為聽朋友講說大多原廠不能，就算可以也很貴，而且生銹很利害！所以沒想過rebuild, 但有想過找一支二手換一下，有上yahoo jp拍賣看過，但因為不SURE合不合用，再來就是選擇不多，良品更難找，所以......煩

Yahoo JP拍賣不見得馬上就有現成的在拍賣,但每隔幾天上去看一下,應該一個月內可以遇到...

2004 MD30後期,在龍頭主心骨處,應該有一組刻號 MD30-17xxxxx(或MD30-18xxxx) ...拍賣裡都會寫後避震器是從那一年份或編號的XR拆下,只要年份為2003以後,編號為MD30-17xxxxx以後,就都可以適用.

至於rebuild...MD30當然還是可以,請參考

http://blog.livedoor.jp/enjoygved-mecha/archives/7473712.html

http://johnnys-factory.jp/2016/04/06/xr250md30%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%92%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89/

http://acc4321.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300519923-4

http://blog.livedoor.jp/enjoygved-mecha/archives/2013-06.html

只不過一般玩家是很難進行rebuild,光是那個氣瓶要充高壓氮氣(約10KG/CM2)就不是一般店家會有...但應該還是找的到專門處理shock的車行.

pinkfloyd 寫到:

Yahoo JP拍賣不見得馬上就有現成的在拍賣,但每隔幾天上去看一下,應該一個月內可以遇到... 2004 MD30後期,在龍頭主心骨處,應該有一組刻號 MD30-17xxxxx(或MD30-18xxxx) ...拍賣裡都會寫後避震器是從那一年份或編號的XR拆下,只要年份為2003以後,編號為MD30-17xxxxx以後,就都可以適用. 至於rebuild...MD30當然還是可以,請參考 http://blog.livedoor.jp/enjoygved-mecha/archives/7473712.html http://johnnys-factory.jp/2016/04/06/xr250md30%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%92%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89/ http://acc4321.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300519923-4 http://blog.livedoor.jp/enjoygved-mecha/archives/2013-06.html 只不過一般玩家是很難進行rebuild,光是那個氣瓶要充高壓氮氣(約10KG/CM2)就不是一般店家會有...但應該還是找的到專門處理shock的車行.

其實yahoo jp拍賣我也看了有一個月，之前有支ohlins ho462二手，但很貴沒下手，ho462 他描述說for HONDA XR 250 motard 03-05 ,那xr250跟motard版有差嗎？xr250 2004可用嗎？

我應該不會想rebuild, 找一支二手更好！

PS.謝謝大大的回覆，指教！

可以自己動手修看看

既然都壞了

何不試一下

KYB 不難

高壓 氣室

沒有氮氣瓶

也可以用腳踏車避震 打氣的灌一灌

只要軸心沒壞 修復機率都很高


油封 汽室袋 饅頭

都買的到

買一支沒整理的二手

效果不會比你舊的完善整理過還好

差最多的還是 油再進去的時候有沒有抽真空

沒有抽真空 就容易起泡劣化

MOTARD的後避震比較短

肉腳彭 寫到:

可以自己動手修看看 既然都壞了 何不試一下 KYB 不難 高壓 氣室 沒有氮氣瓶 也可以用腳踏車避震 打氣的灌一灌 只要軸心沒壞 修復機率都很高 油封 汽室袋 饅頭 都買的到 買一支沒整理的二手 效果不會比你舊的完善整理過還好 差最多的還是 油再進去的時候有沒有抽真空 沒有抽真空 就容易起泡劣化

看看他有多糟糕 ！rebuild也麻煩，所以說不會想rebuild！買二手也比現在的好！

ss00003 寫到:

MOTARD的後避震比較短

所以上下洞也不同，xr250用不到？

XR250 / XR250 Motard (2003-2007生產)

基本上大部份的零件相同.差別只有:

1.最主要是差在輪框,Motard是17/17,林道版是21/18
2.計程齒輪,大小一樣,但齒比不一樣.
3.前叉顏色,護套上的煞車油管鎖點(Motard低一些),其他規格一樣.
4.引擎前面吊耳(Motard是實心,但可互換)
5.鏈條護套(林道版包比較多)
6.側腳架...滑胎版較短,越野版較長!
7.後齒盤齒數...滑胎版39T,越野版40T

其他都一樣了,車架/後搖/後避震器也都一樣,最多是預載調整有差而已.那可以隨自己喜好來調整的.

pinkfloyd 寫到:

XR250 / XR250 Motard (2003-2007生產) 基本上大部份的零件相同.差別只有: 1.最主要是差在輪框,Motard是17/17,林道版是21/18 2.計程齒輪,大小一樣,但齒比不一樣. 3.前叉顏色,護套上的煞車油管鎖點(Motard低一些),其他規格一樣. 4.引擎前面吊耳(Motard是實心,但可互換) 5.鏈條護套(林道版包比較多) 6.側腳架...滑胎版較短,越野版較長! 7.後齒盤齒數...滑胎版39T,越野版40T 其他都一樣了,車架/後搖/後避震器也都一樣,最多是預載調整有差而已.那可以隨自己喜好來調整的.

原來一樣喔...我爬國外論壇有人說後避震不一樣長 我就相信了....

跟motard版一樣就好了，一部xr250, 都有這種多版（xr250, xr250 motard, xr250r, xr250l，XR250 Tornado，xr250 baja）