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這個是吧!
台苯不是山葉~價格不用期待...

如果X-ADV 45以下我會買

CBR1000RR JP閹割版

如果價格能配上閹割版
但那是謀扣靈ㄟ歹幾

tonio z 寫到:

CBR1000RR JP閹割版

小希 寫到:

如果價格能配上閹割版 但那是謀扣靈ㄟ歹幾

請問有什麼消息來源確認是閹割版嗎？

我倒是有聽日本朋友說今年CBR日規有可能會取消馬力限制

Rom 寫到:

請問有什麼消息來源確認是閹割版嗎？ 我倒是有聽日本朋友說今年CBR日規有可能會取消馬力限制

我沒有消息，只知道台本在台販售的車都是日規車，
而日規就是依照日本法規所生產製造，因此推測...

如果如您日本朋友所說的~
台本這次真的佛心了....為了台灣取消(日規)馬力限制。
這是好事~期待

詳細還是要等台本才知道啦~~~

CBR1000RR將導入標準版與SP版本，共三款車色可供顧客選擇，且最低售價將有望壓低在80萬以內，排氣管也不會更換但會多幾片蓋子以符合台灣法規，不過在馬力部份可能會令許多車迷朋友失望，為因應台灣最嚴苛的環保法規，因此最大馬力將透過電腦鎖定的方式，只會有80-90hp而已，想要享有原廠破百匹的公升級動力可能沒有機會了。

來源:CARSTUFF
http://www.carstuff.com.tw/motocycle/item/22257-honda-1000rr-80.html

雜誌社編輯都說是短雞雞
那應該八九不離十了～

tonio z 寫到:

我沒有消息，只知道台本在台販售的車都是日規車， 而日規就是依照日本法規所生產製造，因此推測... 如果如您日本朋友所說的~ 台本這次真的佛心了....為了台灣取消(日規)馬力限制。 這是好事~期待

台灣沒有那麼偉大，不要想太多

是有可能日本自主馬力限制解除
解除原因不是因為台灣

weikang1113 寫到:

詳細還是要等台本才知道啦~~~ CBR1000RR將導入標準版與SP版本，共三款車色可供顧客選擇，且最低售價將有望壓低在80萬以內，排氣管也不會更換但會多幾片蓋子以符合台灣法規，不過在馬力部份可能會令許多車迷朋友失望，為因應台灣最嚴苛的環保法規，因此最大馬力將透過電腦鎖定的方式，只會有80-90hp而已，想要享有原廠破百匹的公升級動力可能沒有機會了。 來源:CARSTUFF http://www.carstuff.com.tw/motocycle/item/22257-honda-1000rr-80.html

感謝提供

如果真的只有90 PS
那台本不用賣了

Rom 寫到:

感謝提供 如果真的只有90 PS 那台本不用賣了

太好了 又可以省下來不用換車嘞

Rothmans Club 寫到:

太好了 又可以省下來不用換車嘞

還有阿秋和阿立啊
快去訂車

Rom 寫到:

還有阿秋和阿立啊 快去訂車

奈何口袋空空啊~~~~

Rom 寫到:

還有阿秋和阿立啊 快去訂車

好像有別間車行已經到車(消光黑)~