新款的CBR1000

目前看到國外有四個版本

簡單想問一下

最近也問過車商

是台灣現行法規呢？還是有什麼考量

想入手2017年新款的樣式 (車頭很令人心動 )

台灣好像沒有進沒ABS的

還是小弟個人單見淺聞，功課沒有做足

是說新款的車都有配ABS呢?

感謝大大解惑

不是說第二季台本會引進 1000RR 的SP版和普通版?

2017年新款的CBR1000RR 全部都有ABS喔
這也是為了因應歐盟新的安全規定

而且應該是有3款 不是4款
分別是：
STD一般版
SP版(前後電調Ohlins+進退檔快排)
SP2(SP版的配備加上M牌鍛框+進排氣門加大&調整進排氣時程)

rubyred 寫到:

不是說第二季台本會引進 1000RR 的SP版和普通版?

水貨商4月份就應該會有車了

Rom 寫到:

分別是： STD一般版 SP版(前後電調Ohlins+進退檔快排) SP2(SP版的配備加上M牌鍛框+進排氣門加大&調整進排氣時程) 水貨商4月份就應該會有車了

到現在都還沒有看到力豹仕的塗裝會長什麼樣子
有人跟我說 本田一定會出力豹仕配色
往年好像沒有這麼久，還看不到力豹仕的塗裝樣子~

mag 寫到:

到現在都還沒有看到力豹仕的塗裝會長什麼樣子 有人跟我說 本田一定會出力豹仕配色 往年好像沒有這麼久，還看不到力豹仕的塗裝樣子~

照本田以往的慣例~
力豹仕等廠隊配色不會在改款後的那一年釋出
通常是隔一年

例如04的CBR1000RR沒有力豹仕，05的有
06年小改款後也是沒有力豹仕，07就出了

08大改款後也是沒有力豹仕配色，09後就有了

12年改款也是沒有，13就又出了

所以17年應該不會出力豹仕配色，等18年吧

話說600RR 台本看來引進無望

感謝上述大大們的回覆

後來小弟我又補做了功課跟車商得知

跟大家分享

美國部分有沒ABS的 總共四個版本 附上網址:
https://powersports.honda.com/2017/cbr1000rr/build.aspx

然後以下是歐盟法規:

由於眾多研究都顯示出摩托車加裝ABS 將能有效降低事故，提高騎士安全性，因此歐盟決定對於超過125cc，於2016年登記發表的新車款將強制搭載ABS，而2017年則全面加裝ABS，另外125cc 以下車款則是能選擇加裝ABS 或前後聯動煞車（CBS）。
ABS 發展至今將近一世紀，透過大量的資訊累積，現在ABS 性能已超越大多數人的煞車技巧。更何況一般公路狀況多變，加上多數摩托車騎士並不見得受過專業的煞車技術訓練，透過ABS 能確實降低人為失誤，有效減少重大事故發生。現在除了知名的BOSCH 之外，德國馬牌，制動系統廠商NISSIN、ATE 等，都投入ABS 的開發設計，提供車主更好的行車安全。

所以上述:

如果要以照台灣人部分車種都買歐規全馬力來說

似乎是逃脫不出要有ABS的部分

至於小弟我印象中 美規的車就跟日規一樣

以馬力部分來說 也是以日規為準 (有錯誤請指證我，謝謝)

所以這樣真的要買沒ABS的車種....

好像分常的難

以上不管怎麼說 我只是想要單純享受騎車著所有樂趣

才會有這樣的小要求 ...

可是卻不能符合

以上有誤感謝大大們的指證

謝謝[/img]

Rom 寫到:

所以17年應該不會出力豹仕配色，等18年吧

原來如此 ^_^ 期待明年~~~




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其實買什麼規都一樣，有沒有全馬力、有沒有ABS
馬力輸出部分，一般公道騎乘很少需要用到全馬力輸出

若真的需要全馬力輸出，一定可以用改的，改到全馬力輸出
車友很多壞壞，會教人把車改到很猛....這方面只要$$沒煩腦，一定沒問題
要去賽道玩，現在也很多管道了，月眉也快蓋好了內~

至於花一樣的錢買到閹割版? 我是覺得這部分不用太在意
因為台灣的法規就這樣....台灣的商人就是要賺錢，這是台灣的現象~~ 活在台灣只能忍~

買車騎車是要讓自己開心happy happy，太在意那些事情就不快樂了
選自己愛的車，買來後就常騎~

大抵車友們都會很在意的點，目前在台灣還沒有錢不能解決的
就是多存點錢，買車、改車錢打聽充分、審慎決定。選適合自己的~~

p.s. 我騎600RR全原廠沒改裝，因為用不到高檔的配備，口袋錢也不多。600RR的性能我都用不到全部了。 ^_^ (現在作車子的技術很厲害，大部分現在原廠的配備，可以應付90%以上的道路行駛狀況，70%以上的賽道體驗非專業pro級的原廠可合用)

當然市售也有一些原廠就很接近賽道血統的車車，有需求也是可以去考慮考慮的~
適合賽道的車也可以拿來騎公道，都麻可以~~ ^^


如果問「大師大師，請告訴我怎麼樣才能把車騎好?」答案應該是「你應該要好好的騎車」(瞎扯蛋^^開個小玩笑)