各位版上的各位大大們好

小弟潛水了好一陣子，近期有打算想牽台好養且入門的ER6N

但是礙於個人感官問題，認真覺得原廠的模樣真的長得頗OX...
就是少個一個味
(對不起...純粹是個人犯賤)


真的還是喜歡歐系單座的風格
有研究了一下，做了挺多功課，預計此車會想改成單座，並且把大燈換成復古Cafe racer原型單顆式樣，加上其餘小配件讓他更有Custom Cafe味道出來
如下意識圖:



當然，各位的第一個想法應該就是 驗車你就倒了
沒有錯!! Welcome to 鬼島

在更改任何樣式&製作任何套件前，會以能夠恢復原廠應付"驗車"為主
驗車的問題基本上是會做個快拆或者是能夠快速恢復原廠式樣的方法，已不影響原廠模樣，來達成我的需求，至於細節就是個人的開發想法了(有成果在發表)

想認真的請問版上的各位前輩們，目前在車壇是否也有喜好這種風格的車友?
或是已經有改裝成Cafe racer式樣的車友們能夠分享經驗?

你那麼認真問, 還真一時間不知道該怎麼回應.. 雖然那麼多年過去我還在騎ER6n, 雖然我還沒遇到甚麼大問題, 不過有那麼多車友經歷汽門事件, 加上Kawasaki跟台崎的處理態度, 我對這品牌已經心死. 要再換車時, 絕不考慮Kawasaki.

現實上, ER6n二手價是超鳥的. 雖然這麼說也是貶抑我自己這輛車的價值,, 不過站在好心的路人甲立場, 我覺得你真的要好好再考慮一下.

話說你這樣改裝, 真的工程浩大. 我想不管ER6n 甚麼年份的車, ECU是在後座很靠近尾燈的地方, 這樣改, 除了要另外找地方塞, 整個線路難免也要重弄. 更不用說尾燈, 煞車燈, 方向燈. 車牌跟車牌燈. 其實其他國家少了這些燈也很難驗得過.

少了後檔泥板是另個問題, 也許有些人不覺得大.. 不過依台灣多雨的氣候看, 只要出門後臨時遇到一點小雨, 整個後背應該被泥水噴好噴滿