macoco 寫到:

別鬧了....SUZUKI沒有長進阿 一樣的東西換個殼還想繼續賣10年 根本日本四大廠中的兩陽阿 這台車"古典"的骨架跟"萬年不變"的引擎 還有那個"完全沒有誠意"的後搖臂 買這台不如去買二手的K牌650多功能車.....

別鬧了你真的騎過這台多功能車嗎。省油好操控。沒問題。舊引擎有什麼不好。
我是車主也跑了很多爛路。也沒後悔擁有他。

頂樓上,省油好超控,爛路也能騎,現在還多防滑

你說是舊引擎，但其實2012後也做了大革新，
原本還有油冷排的變成大型水箱罩了

SV650上市後又在一次優化，把裡面的零件換了一大推，
幾乎等於新引擎阿！

也許你會覺得要排氣量增加才會覺得是換了引擎，
但這棵V雙645頭上還有顆1043的DL1000阿!

且這顆V2的數值跟所謂的新引擎，
Y牌的689(MT07)
和H牌的670(NC700)數值比一點也不遜色，

且君不見NC700比NC750還要省油個5~10%，
所以雙缸650這組合可以說是動力油耗的甜蜜點了。

這顆引擎hen好聽又hen順暢無斷層，想要V2，又不想要義大利浪漫，
還能找誰？

zcs0125 寫到:

和H牌的670(NC700)數值比一點也不遜色，

DL650的引擎動力確實是比NC強悍許多.

應該不用太在意那位macoco，看他的發言滿仇視Suzuki的，不知是之前有什麼過節。