請問f800r有甚通病嗎? 有甚需要注意嗎?感謝！

0故障的一台車，但.....缺點是騎起來沒感覺在騎重車，像是騎台稍微大點的野狼機車。
之前我買過一台，騎幾年才跑幾千公里，賣又沒啥人要，賣好幾年才找到買主。

通病大概就是要真的很會騎，要嘛有本事行雲流水，要嘛就得要敢遊走極限
要不然你會覺得自己的車比別人弱，要知道不能靠直線抓回差距就只能靠過彎的真本事

800騎了九年早就嫌動力跟不上意志了
那就延遲收油緊接猛補油吧，盡全力維持高轉奔馳是很有挑戰性的
車輕靈活跑在性能邊緣很有成就感很好玩
用人比車兇的態度去駕馭一台小車遊走極限其實樂趣無窮
挑好一點的胎去跑你會發現這台只有你敢不敢沒有它能不能

不過如果偏好加速度的貼背感就別挑這台了
我個人角度去看這台的樂趣是在「操控技法」這件事上
在大部份不順手沒跑開的日子裡，這台車的極限還是遠超過我個人的能耐的

騎什麼車都一樣，安全才是回家唯一的路，盲彎盡量收斂點喔

samkung 寫到:

通病大概就是要真的很會騎，要嘛有本事行雲流水，要嘛就得要敢遊走極限 要不然你會覺得自己的車比別人弱，要知道不能靠直線抓回差距就只能靠過彎的真本事 800騎了九年早就嫌動力跟不上意志了 那就延遲收油緊接猛補油吧，盡全力維持高轉奔馳是很有挑戰性的 車輕靈活跑在性能邊緣很有成就感很好玩 用人比車兇的態度去駕馭一台小車遊走極限其實樂趣無窮 挑好一點的胎去跑你會發現這台只有你敢不敢沒有它能不能 不遊走極限過如果偏好加速度的貼背感就別挑這台了 我個人角度去看這台的樂趣是在「操控技法」這件事上 在大部份不順手沒跑開的日子裡，這台車的極限還是遠超過我個人的能耐的 騎什麼車都一樣，安全才是回家唯一的路，盲彎盡量收斂點喔

我技術差，又沒膽遊走極限 ;車輕靈活這種優點在我身上也變成了缺點。

taipei101 寫到:

0故障的一台車，但.....缺點是騎起來沒感覺在騎重車，像是騎台稍微大點的野狼機車。 之前我買過一台，騎幾年才跑幾千公里，賣又沒啥人要，賣好幾年才找到買主。

真誠實


哈哈哈，long time no see.....

cychoud 寫到:

真誠實 哈哈哈，long time no see.....

哈哈!確實long time no see，當年我們買的K1200S如今都成了10多年的老車了！

taipei101 寫到:

哈哈!確實long time no see，當年我們買的K1200S如今都成了10多年的老車了！

對呀，承蒙您的引領與指導.....不過兩年前改玩四輪了，重機速度太快，心臟跟反應受不了了

cychoud 寫到:

對呀，承蒙您的引領與指導.....不過兩年前改玩四輪了，重機速度太快，心臟跟反應受不了了

我四輪玩不起來啊~之前買台手排車開4年才開1萬5!其中有5~6千公里是因為有陣子亮引擎燈.....修車廠說我開太斯文導致積碳所以才亮引擎燈,所以我就每逢周六周日都4~5點起床,開到台三或106去,打2檔整路猛催,看看能否清積碳而開來的!事後也證明~聽總代理的修車廠在放屁!根本是有個sensor故障了!這兩年要玩4輪感覺更糟糕!周六或周日清晨5點~一上高速公路就都是車!還沒開到106就覺得已經累了!

taipei101 寫到:

恕刪.......!這兩年要玩4輪感覺更糟糕!周六或周日清晨5點~一上高速公路就都是車!還沒開到106就覺得已經累了!

手排....屌 ....還是我知道的那台嗎？

前陣子弄了匹馬，後來搞了頭牛，都自手排，還挺不錯玩的，您有機會南下，看是約關西或是田野，我們再好好聊聊唄...

taipei101 寫到:

我技術差，又沒膽遊走極限 ;車輕靈活這種優點在我身上也變成了缺點。

您騎這麼久怎麼可能技術差

曾經滄海難為水吧，揉慣大奶就沒辦法對平胸提起勁罷了