如提

最好是用指定黏度的機油,氣冷引擎溫度真的很高,品牌倒是看個人喜好了.建議用全合成油,引擎雜音會比較小

合成機油

20W50

僅只於夏天

4季適用

10W40

如果你的是OHV引擎的話，機油就要挑選一下。

因為OHV引擎的凸輪軸負荷壓力比其他引擎更大，
也就更容易磨損。

所以機油的ZDDP(抗磨損添加劑)和鋅含量就不能太低，
但是近年講求環保，機油的ZDDP含量都在減少。
對於OHV引擎保護力比較低，所以建議用專用機油比較好。
例如：
REPSOL 4T V-TWIN 20W50
RED LINE V-Twin 20W50
Mobil 1 V-Twin 20W50
Motul Twin Syn 4T 20W50
MOTOREX LEGEND 20W50


為何都是20W50，因為這些機油ZDDP含量高，
所以較黏稠，黏度也因此都是20W50的等級

反過來說如果是Street 750的SOHC新式引擎用一般機油就可以了

如果都是用紅線的 10w50或是10w40 是否zddp含量都很多 就都可以用了

johnb2897 寫到:

如果都是用紅線的 10w50或是10w40 是否zddp含量都很多 就都可以用了

紅線也有推薦給哈雷OHV引擎的機油：
Red line 20W50 Motorcycle Oil
Red line 20W60 Motorcycle Oil

介紹網頁，內容特別強調對凸輪軸保護力
https://www.redlineoil.com/v-twin-engine-tech-power-protection-and-piece-of-mind

紅線的10W50和10W40的ZDDP含量應該都不夠，
像是Mobil 1 V-Twin 20W50 他的ZDDP當中的鋅含量就高達1600ppm
紅線的20W50 Motorcycle Oil更誇張，鋅含量有2100ppm

因為ZDDP會傷害一般的汽、機車機油的含氧感知器和觸媒轉換器，
都限制在1200ppm以內，所以保護性可能會不夠


如果一定要用10W40的規格，
台灣唯一選擇是Maxima V-Twin 10W40
另外還有一家KLOTZ的V-Twin SYN 10W40目前沒人引進

原來紅線20w50的zddp保護性這麼好 那可以請問兄台
他現在出的0w40vi值高過300v不知這適合什麼車

你是指哪一瓶呢？是MOTOR OIL還是POWERSPORTS
如果是POWERSPORTS我不建議用在一般汽機車上，
那個給不能掛牌的車輛(ATV、UTV、雪上摩托車或是賽道、越野競賽車)使用的。
因為沒有含氧感知器和觸媒轉換器，POWERSPORTS的添加劑是毫無節制的亂加。
可以短時間提供極佳的保護，但是不能長期使用，
因為添加劑劣化後會變成油泥傷害引擎。

MOTOR OIL那瓶是汽車用油，
只要是離合器和引擎共用機油的車種都不能用。
速可達或是乾式離合器的檔車才能使用。

POWERSPORTS 總代理說跑車 機車可用 看來也不太專業。。。

我個人目前是用AMSOIL(安索)全合成機油20/50W,
在美國的評價比原廠的全合成機油還高,
我的戴那FLD目前里程已經超過38000公里了,
引擎機油每8000公里更換一次(但是機油會消耗,要再補充機油,而且油很髒),建議每4000更換,
主鏈箱油每16000公里更換沒問題(油量減少不到100CC,目測機油還乾淨),
變速箱油間隔32000公里才換了第二次,油量沒減少,目測油質還乾淨.
以上是個人經驗僅供參考

剛到各油品官網查一下 Nominal Phosphorus & Zinc Level, PPM

Mobil 1™ V-Twin 20W-50 磷 : 1600 鋅 : 1750

Red Line 20W50 MOTORCYCLE OIL 磷 :2030 鋅 : 2260