目前每天都是台北中和、內湖 兩地跑如果有一台重機會節省超多時間
但是目前看上的 Z300 實在有一點小爆預算 不知道未來國道開放紅牌上路之後
黃牌是否有可能集體再降價呢?

可能還要等非常久

iamslayer 寫到:

目前每天都是台北中和、內湖 兩地跑如果有一台重機會節省超多時間 但是目前看上的 Z300 實在有一點小爆預算 不知道未來國道開放紅牌上路之後 黃牌是否有可能集體再降價呢?

中和到內湖可以走64接忠孝橋跟市民高架！

要等國道開放紅牌上路然後黃牌會降價的話，應該還要再10年。

就算等到，也不可能全面開放，一高圓山路段幾乎不可能開放，開放的話大貨車和貨櫃車司機會抓狂

之前騎16RR~路人車友問我~17RR上市了~16RR有降價空間嗎?

場面話我會回答:這是個好問題~好到我不知道怎麼回答的問題

心裡話自己聽:我又不是車商~也沒要賣自己的車~實在很奇怪被這樣問

自己預算到哪裡騎什麼車就好~還要等某方面原因降價

題外話~表明不會結婚~還口口聲聲說愛死你了....還不是 話!!!

以車價來看,目前的售價真的比以前平實多了
尤其300cc這個級距的車,目前落在25萬上下
如果這樣的預算都還覺得太高,可以考慮中古車呀
不過買車不難,養車才是漫長的路
除非你的車都不壞不改裝

等車子降價太不實際了
競爭會降價,庫存太多會降價,評價差賣不好會降價
所有會降價的理由,除了競爭的降價是正面的
其它好像都是負面的原因才降價求售

樓主買台國產羊
就可以輕輕鬆鬆 愛上哪就上哪（除高速）