除鏽前, 表面都是鏽, 但其實還只是淺斑, 摸起來沒凹凸感

http://imgur.com/5z9nkRC


【油箱封孔】
加油孔可用塑膠片、泡綿、螺絲對鎖的方式封住. 底部可用原有固定座夾住泡綿封住. 若不確定是否密封, 先加滿水試漏.

https://imgur.com/eMNazGh

　
【除鏽】

材料:
檸檬酸顆粒 (弱酸), 化工行或網路賣家 1 磅 45 元或更低, 大賣場貴很多

施工:
1 磅可加 5L 溫水製成約 10% 溶液. 15L 的油箱可製作 10L 檸檬酸液倒進油箱，一般銹蝕不嚴重者, 15min之後鏽斑即可達到用手搓掉的程度, 上下翻轉各置放 30min 讓所有面接觸到即可. 之後大量清水沖乾淨.

https://imgur.com/KtN6ObW
https://imgur.com/Uaobft4


　
【表面調整】

材料:
小蘇打 (弱鹼) 500g, 化工行/網路賣家/大賣場 50元~100元/kg
水族箱細石 1 台斤, 30元/台斤

施工:
防止被酸液除鏽後的鐵件表面在吹乾後幾小時內就開始生鏽，以 10% 溶液 5L 中和. 可加入水族箱細石滾動幫助去除油箱深處要掉不掉的鏽班. 用力搖晃幾分鐘後倒出, 大量清水沖乾淨. 馬上用吹風機吹乾!

https://imgur.com/S0jYTRW

　
【防鏽】

材料:
數個 5L 或 2L 寶特瓶做漏斗與容器
虹牌 EP-4556 油槽專用漆 (1加侖, 虹牌總廠專家推薦) + 硬化劑 + 調薄劑, 一組約 2600 元, 把損耗考慮進來一組可以做 2 ~ 3 顆油箱. 需請油漆行特別叫貨才有. (有車友說一組 1900 就有，可能我被店家坑了 -.-)

有關 虹牌 EP-4556 的適用範圍，請見虹牌官網 FAQ
https://goo.gl/9dmcSZ


施工:
依說明書換算後體積比 4:1:1 混合, 調成近似水狀較好倒進油箱滾動、或搖動潑濺，倒入 800ml ~ 1000ml 混合漆倒入油箱滾動後再倒出. 須細心處理遮蔽油箱原有塗裝. 漆乾得很慢, 有很多時間可用調薄劑把不小心沾到的地方擦掉. 16+ 小時後施作第 2 層.

可用 5L or 2L 寶特瓶做漏斗，洩下的漆裝寶特瓶裡, 隔天表面會跟豆漿一樣結一層膜, 拉開後未凝結的漆仍可使用，裝到新的容器裡視情況再加調薄劑調回近似水狀, 上第二道漆.
　
https://imgur.com/BDluRhz

　
【其他小規模實驗過但不推薦的方式】

除鏽 - 中性環保除鏽水:
有效但很貴, 600元/公升 或 1500元/加侖, 無法裝滿得六面都翻轉各浸泡數小時, 跑車/街跑的油箱形狀複雜, 很難全面覆蓋

除鏽 - 小蘇打溶液電解法:
小蘇打便宜，但離電極遠的地方除鏽能力差, 耗時以天計. 電瓶充電器得另外找

防鏽 - 磷化法鍍鋅:
便宜有效但不環保, 需要嚴格調整溶液濃度，化學反應完後留下大量酸液與大量廢渣不可直接丟棄，化學廢水處理廠商也因量少與濃度不夠不收[/url]

讚~

虹牌 EP-4556 油槽專用漆組合還有半桶, 尚未混合, 還能做 1~2 顆油箱, 北部車友或店家意者請私訊. (2017/5 製造, 保存期限兩年)

虹牌官網 FAQ, 有關 EP-4556 的適用範圍
https://goo.gl/9dmcSZ

EP-4556 原廠網頁與說明書 PDF
https://goo.gl/IjU0Hc

真專業!

好久沒看到如此有建設的文章了
讚讚讚讚讚讚讚

磷酸處理僅能算是表面的皮膜(處理)而已.只能杜絕空氣的氧化侵蝕..
在處理過程中.僅能算是"介質"...漆面與油桶接合得媒介面
環氧樹酯的底漆最大問題.就是塗裝非常厚重...若下回油桶有碰撞凹陷時.鈑金將變的非常的困難.內層的防鏽底漆厚厚一層要再處理也將是一個問題

這是專用的油桶底漆....塗上時只有薄薄的一層.若需再度鈑金塗裝.也沒其他後遺症

900大，就我的粗淺了解，這類的磷化處理就是鍍鋅上去，是可防止鐵件生鏽沒錯

下面是試做時讓漆在餅乾盒內流動倒出、硬化後的成果，施作 2 層, 漆面硬中帶韌，應該不會太厚，也足以應付油箱內的狀況，請參考 ^^

https://imgur.com/mSKlh8J

(由稀到濃: 水、熱巧克力、奶昔、白膠。上述 4:1:1 調好會像奶昔，期望會是近似熱巧克力的濃稠度。有些油箱內有溢水管與氣壓平衡管，會比較好以搖晃潑濺方式上漆)

另外，有看過車友的 "非 epoxy" 的防鏽漆，其薄脆的特性若是被油槍口敲落、或與汽油不相容，若是 pump 過濾不佳, 可能造成噴油嘴堵塞

https://imgur.com/7fqAwMO

900 寫到:

磷酸處理僅能算是表面的皮膜(處理)而已.只能杜絕空氣的氧化侵蝕.. 在處理過程中.僅能算是"介質"...漆面與油桶接合得媒介面 環氧樹酯的底漆最大問題.就是塗裝非常厚重...若下回油桶有碰撞凹陷時.鈑金將變的非常的困難.內層的防鏽底漆厚厚一層要再處理也將是一個問題 這是專用的油桶底漆....塗上時只有薄薄的一層.若需再度鈑金塗裝.也沒其他後遺症

POR15 罐子顏色有分好幾種?

像橘色...我買的是藍色...900大,你這張是綠色...

用途都一樣嗎?

原來900大有po照片，在 PC 上看不到

POR15 也有考慮過，但多數 ebay 賣家無法跨國寄送，來台含運也要兩千上下

qeab0908大，請問你是怎麼買的呢?

Ernie 寫到:

原來900大有po照片，在 PC 上看不到 POR15 也有考慮過，但多數 ebay 賣家無法跨國寄送，來台含運也要兩千上下 qeab0908大，請問你是怎麼買的呢?

好幾年前,在請代購在淘寶買的....

怎麼運的,我就不清楚了..反正代購會處理,只是費用會比較高!~

Ernie 寫到:

900大，就我的粗淺了解，這類的磷化處理就是鍍鋅上去，是可防止鐵件生鏽沒錯 下面是試做時滾塗 2 層在餅乾盒內成果，漆面硬中帶韌，應該不會太厚，也足以應付油箱內的狀況，請參考 ^^ https://imgur.com/mSKlh8J (由稀到濃: 水、熱巧克力、奶昔、白膠。上述 4:1:1 調好會像奶昔，期望會是近似熱巧克力的濃稠度。有些油箱內有溢水管與氣壓平衡管，會比較好以搖晃潑濺方式上漆) 另外，有看過車友的 "非 epoxy" 的防鏽漆，其薄脆的特性若是被油槍口敲落、或與汽油不相容，若是 pump 過濾不佳, 可能造成噴油嘴堵塞 https://imgur.com/7fqAwMO

滾輪刷可以刷很薄..問題是環氧漆很濃稠...況且油桶內只能用"淹"的流動方式上漆.那個厚度是刷過得好幾倍
第二張圖是使用一般"紅丹"防鏽漆...不耐汽油.一定會剝落的

我有一些絕版30年左右的全新油箱
我用這個做保存





調劑後會發燙.然後會變的跟石頭一樣硬.最重要的是抗溶劑
但因為是化學液體.台灣不容易買到.代購也不接單.
只能找熟識的車行代買.

另外一般烤漆店會用環氧樹脂做油箱內部隔離
有效.但是缺點是硬化後跟玻璃一樣脆.倒車碰撞.擠壓
還是遇到粗暴的加油員用加油槍猛插油箱.就會剝離

900 寫到:

滾輪刷可以刷很薄..問題是環氧漆很濃稠...況且油桶內只能用"淹"的流動方式上漆.那個厚度是刷過得好幾倍

查了一下原來 "滾塗" 是用滾輪上漆，我以為是倒入油箱滾動 (就是你指 "淹" 的方式), 抱歉不專業，原文也已修改用詞 ^^; 事前的小規模實驗特別用這種方式在餅乾盒試做，看看能否在油箱內施工，之後才敢進油箱, 相信應該不會太厚

https://imgur.com/mSKlh8J

MotoCity小高 寫到:

我有一些絕版30年左右的全新油箱 我用這個做保存

查到這是 Wako's V470 油箱防鏽漆，看來跟 POR15, 虹牌 EP-4556 都是不錯的選擇，就看取得容易程度


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另外，這邊有從塑膠袋上剝離下的整片 EP-4556 漆面的影片，可觀察最薄與屯積的厚度、硬化後的質地、不同厚度最大可彎曲程度等性質，相信軟韌程度可以抵抗油槍口撞擊、或一定程度的油箱變形。如果油箱變形超過這樣的彎曲程度，那可能要擔心的是更重大的生命安全才對~

https://drive.google.com/open?id=1LBGYQbg1FvmHaXSeHTxFjHwigC4crXlr

不知有沒有 Wako's V470 與 POR15 類似的影片可參考?

這兩款油箱底漆的流動性非常好(薄).很好施工.厚度應該跟圖畫紙差不多厚


這是我今年處裡的幾咖油箱

這是在美國人家有處理過底漆的油桶..(PRO 15)會剝落.就是除鏽不完全.也沒磷酸鋅完全好所導致的...那剝落的漆面跟一般紙厚度差不多