2019年MotoGP賽事裡將不會再見到Yamaha與Tech3車隊的合作，
他們已經正式決定也對外宣布分道揚鑣的消息。
在經歷過20年的合作關係之後，這樣的消息總是會讓人感覺惋惜，
過去這麼多年與山葉廠隊合作模式下，Tech3車隊確實也提供了不少
車手繼續在賽車場上展現技能的舞台，其中不乏中野真矢、Olivier Jacque、
Ben Spies、與Colin Edwards等等知名好手。
Tech3車隊老闆Hervé Poncharal在宣布這個消息時，雖然對Yamaha車廠
言語仍舊相當禮貌尊重，但從字裡行間裡面不難察覺出Hervé Poncharal
這些年對於山葉車廠支援的不滿情緒累積，所以才會在面對其他車廠
拿出更好條件來談合作時，會毅然決然斬斷這個合作已久的關係。
接續著Tech3終止與山葉的合作後馬上出現了兩個大家都想知道的問題，
第一個是誰會提供與成為Tech3車隊的合作夥伴?
再來是誰又會成為山葉2019年賽季的衛星車隊?
針對第一個問題，Tech3車隊老闆Hervé Poncharal並沒有直接回答，
但從目前的情勢來分析，只有KTM與Suzuki有條件與意願能支持一個衛星車隊。
對於Ducati與Honda來說，已經用盡所有資源，所以可能性極低，
同時Aprilia也還不夠條件來擁有一個衛星車隊，所以這麼看來
應該就只有KTM與Suzuki兩者擇其一而已。
不過從這兩個車廠廠隊的條件與預算客觀評估下，KTM的機會會較高。
不單單是KTM的預算大過於Suzuki，同時KTM的老闆與車隊經理
也早就不只一次的表示有意願成立一個衛星車隊，綜合這些相關的因素條件後
相信KTM與Tech3的合作機會將會非常高。
屆時KTM將能提供更多機會讓Moto2拔擢車手晉升MotoGP舞台，而Tech3車隊
也再次成為新人最佳的培訓車隊，雖然這一切目前都還沒有完全成為定局，
唯一確定的是，Tech3確定在明年與山葉車廠說再見。
譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Asphalt and Rubber
