MotoGP季前測試第二回合在月初於泰國武里南Chang International Circuit舉行,
結束後將移師卡達做最後一場季前測試,為3/18的MotoGP卡達開幕戰做準備.
對於今年度新加入MotoGP賽程的泰國站,車手們首度在這個4.5公里長的泰國內地
賽道上奔馳騎乘,感覺究竟如何呢?
讓我們來聽聽幾位車手感受.
Repsol Honda - MarcMárquez :
關於這個賽道的設計,當我騎著速克達下去繞場巡視時,覺得這個賽道應該很高速,
但是當我騎上我的賽車時,我意識到它比我期望中要慢上許多,
有些彎道檔位要降到2-3檔,當然也有一些重煞還有加速路段,
這對於輪胎壽命的管理可能會是個挑戰!
DUCATI - Andrea Dovizioso:
這個賽道不太尋常,騎在這條賽道上面並不容易,雖然看起來很簡單,但其實很詭異,
剎車的部分在一開始要非常大力,但在賽道後段又不能給太大的力道,
賽道後段路線的選擇要非常的精準,用動力滑胎來控制路線,這的確不太容易,
有時候可以做到,但大部分時候是不行的,我覺得這個賽道有三到四個熱門超車點.
Repsol Honda - Dani Pedrosa:
賽道有點窄,所以選擇正確的路線還有保持彎速很重要!
Alma Pramac Ducati - Danilo Petrucci:
賽道抓地力非常好,跟我們預設的差不多,但這裡高速彎角比我們想像的還多,
所以必須把重心放到前方穩定車身.
Alma Pramac Ducati - Jack Miller:
賽道很短,相對的簡單,緩衝區夠大沒有問題,有些彎道有些跳動,但沒有太大影響,
唯一要注意的是最後一個彎角,如果大家都很拚的話,最後一彎可能會有很大的變數!
賽道的其他部份都非常安全,賽道前半段很適合DUCATI,但是進入第一彎前
不能太激進,因為你要準備出彎後的那段大直線,如果能善用真空帶,幫助會很大!
Movistar Yamaha - Valentino Rossi:
賽道感覺還不錯,比我預期的好很多,首先賽道整體狀況良好,
很乾淨,抓地力也很好(這很重要)
關於路線設計,我一開始預期它應該跟奧地利賽道一樣,所以有些擔心,
但實際騎過之後,感覺反正比較像是阿根廷的賽道,很好騎,感覺很棒,讓人很享受,
困難度不高,應該說蠻簡單的,總之很有趣.
Movistar Yamaha - Maverick Viñales:
我蠻喜歡這個賽道的,那些連續彎很適合我的騎乘風格!
Monster Yamaha Tech 3 - Johann Zarco:
新賽道我騎得很開心,整個賽道設計比我預期的好很多!
Aprilia Racing Team Gresini - Aleix Espargaró:
說實話這個賽道讓我有點吃驚,比我想像中的要好上很多,賽道第一段
並沒有什麼特別的,就是由一些直線然後剎車,直線剎車構成,整體來說算是不錯,
賽道的前半段正好是我們要加強的部分,我們在低速在加速的部分
損失了一些時間,另一方面連續彎角中我們頗有競爭力的.
看完了車手們對泰國武里南賽道騎乘後的感想,你是否也跟小編一樣
更期待今年的MotoGP賽事呢!
讓我們一起期待3/18於卡達的首戰~大家一起爆肝觀戰吧!!
譯文 MAX小凱
編排 M.C.S
來源 sportrider