全新的BMW R1200RT被狗仔拍到試車間諜照，從照片上似乎可以看到一些
外型上的小更新，比方說是新的汽缸蓋，再加上先前就已經有傳言說
新一代Boxer引擎將會有可變汽門正時與加大排氣量的計劃，
所以從照片上看到新的汽缸蓋之後叫人頗為興奮。
至於排氣量的部分我們大膽的猜測是從原本的1170cc增加至1250cc。
不過光是從幾張照片就要看出排氣量是不是有增加這事情彷彿天方夜譚，
而且偽裝車上的R1200RT標記也可能只是個幌子，所以排氣量的疑惑
到目前為止是沒有具體的事實可以佐證。
VVT/可變汽門正時系統的話在近幾年各車廠上就已經紛紛出現，
例如Ducati xDiavel與Multistrada，還有Suzuki GSX-R1000，如果
新一代R1200RT上也有類似系統，這將會是BMW機車首度配置
可變汽門正時的機構，只不過不知道會不會像過去BMW汽車的機構命名方式
用VANOS或是Valvetronic來取名。
這項科技出現在機車上最大的關係還是為了要通過Euro 5歐盟五期廢排標準，
車廠除了要讓車子馬力更大之外，也必須更環保。
頭燈設計上似乎比原本的稍微窄些，不太像有原本LED日行燈的設計。
不過從Euro 4之後DRL/日行燈系統就被列為強制必須配備，所以相信
BMW是重新設計了車頭燈的部分。
另外一個從間諜照上可以看得出來的改變部分是大型的數位化儀表，
雖然這可能只是測試車用的儀表，但以目前的趨勢與科技，我們相信新款RT
至少一定會配備大小類似的TFT液晶螢幕，取代現行車款的類比指針儀表，
可以讓消費者有新鮮感，也更具有科技風格。
其餘的部分就目前從照片上分析，應當與現行車款差異不大，
但是我們相信BMW從新R1200RT開始，就會一路的把新設計的引擎與配備
使用在R1200GS、R1200GS ADV、與R1200R車款上，
新款BMW R1200RT是預計在今年第三季的科隆車展當中推出，
相信在正式推出之前應該還會陸續有更詳細的改款資訊流出。
譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
