請問各位前輩
我的車在超車大補油門時會聽到細微的連續柯拉聲
通常是在雙載、上坡跟低轉要把轉速瞬間拉高的時候比較容易產生
可是在轉速稍微高一點的時候就不會
這樣是正常的嗎？還是我的離合器快掛點了

爆震

嗯,以你形容的狀況應該是爆震
你只要退個檔位,狀況就會改善了
因為在高檔位扭力不足的情況下大補油門就會發生

謝謝各位的答覆！
萬分感恩
這樣應該不會導致引擎受損吧？！

不知道您都加什麼汽油？95？98？雖然台灣原廠建議加95即可，但個人向來一直認為98汽油不就是要賣給壓縮比12以上的車子用的嗎？

但R9T怎麼會爆震呢？不是有爆震感知器嗎？

我是都加95的因為有些加油站沒98
就乾脆都加95了
當時情況是雙載武嶺比較明顯

taipei101 寫到:

不知道您都加什麼汽油？95？98？雖然台灣原廠建議加95即可，但個人向來一直認為98汽油不就是要賣給壓縮比12以上的車子用的嗎？ 但R9T怎麼會爆震呢？不是有爆震感知器嗎？

樓主說了幾個重點
大補油門,載重,爬坡,低轉拉高轉速,當轉速上來後,敲缸聲就會消失
這就是典型的在引擎高負載下,不降檔提升扭力,就大補油門提速
就容易會產生爆震的敲缸聲

330SMG 寫到:

樓主說了幾個重點 大補油門,載重,爬坡,低轉拉高轉速,當轉速上來後,敲缸聲就會消失 這就是典型的在引擎高負載下,不降檔提升扭力,就大補油門提速 就容易會產生爆震的敲缸聲

您有聽說過近代的BMW重機還會爆震嗎？
爆震感知器的作用就是在偵測爆震，若有爆震產生時，會自動調整點火正時來避免爆震！除非爆震感知器壞了.....不過那應該會亮引擎燈。

加速時會產生異音的情況有許多種，也許甚至不是引擎發出來的，樓主說他會載人然後急加速騎乘的話，後輪傳動軸的軸承也有可能會故障，而且這裡故障的話，症狀也是急加速時會發出喀啦聲！類似“爆震”！

感謝你們的答覆
我最近騎乘時會再仔細聽的！

進廠檢查一下比較安心~~~

taipei101 寫到:

爆震感知器的作用就是在偵測爆震，若有爆震產生時，會自動調整點火正時來避免爆震！除非爆震感知器壞了.....不過那應該會亮引擎燈。

引擎負荷太大時 通常就會產生爆震
新型引擎雖然有爆震感知器 也只是偵測到爆震產生時
將點火時間延後 降低爆震的發生率

如果點火時間已經延到最底了 而引擎的負載仍然非常吃重
還是會有輕微的爆震出現

最簡單的方式 就是樓主要仔細感覺你的車
一有爆震產生 就是你的油門瞬間補太大了

要嘛 鬆點油門 要嘛 退檔再補油
都能輕鬆過關

引擎不會有問題

330SMG 寫到:

嗯,以你形容的狀況應該是爆震 你只要退個檔位,狀況就會改善了 因為在高檔位扭力不足的情況下大補油門就會發生

330SMG 寫到:

樓主說了幾個重點 大補油門,載重,爬坡,低轉拉高轉速,當轉速上來後,敲缸聲就會消失 這就是典型的在引擎高負載下,不降檔提升扭力,就大補油門提速 就容易會產生爆震的敲缸聲

michael joel 寫到:

引擎負荷太大時 通常就會產生爆震 新型引擎雖然有爆震感知器 也只是偵測到爆震產生時 將點火時間延後 降低爆震的發生率 如果點火時間已經延到最底了 而引擎的負載仍然非常吃重 還是會有輕微的爆震出現 最簡單的方式 就是樓主要仔細感覺你的車 一有爆震產生 就是你的油門瞬間補太大了 要嘛 鬆點油門 要嘛 退檔再補油 都能輕鬆過關 引擎不會有問題

非常詳細正確解說自己騎R9T PURE就是如此

fredy1234 寫到:

我是都加95的因為有些加油站沒98 就乾脆都加95了 當時情況是雙載武嶺比較明顯

加98 降檔補油

michael joel 寫到:

引擎負荷太大時 通常就會產生爆震 新型引擎雖然有爆震感知器 也只是偵測到爆震產生時 將點火時間延後 降低爆震的發生率 如果點火時間已經延到最底了 而引擎的負載仍然非常吃重 還是會有輕微的爆震出現 最簡單的方式 就是樓主要仔細感覺你的車 一有爆震產生 就是你的油門瞬間補太大了 要嘛 鬆點油門 要嘛 退檔再補油 都能輕鬆過關 引擎不會有問題

+1!

爆震延遲還是有其極限的!

爆震，重負荷時發生。
有爆震感知器的新車，也會發生。
尤其是積碳多的缸頭。

Knock 已經發生 Knock sensor 才能偵測 把原本提前的點火角度回到0度 或是進入open loop裡的limp mode
我是還沒碰過爆震 可能是每台都改電腦改管 過濃的油氣都一路順暢噴掉了