不管您喜歡或是討厭，電動車時代已經不再是天方夜譚，而是實際來臨。
Tesla Model S的行駛距離已經達到300英哩，相當於480公里，
就算是雪佛蘭的Bolt EV這類的小型電動汽車，也具備有
238英哩/380公里的續航能力，應付日常一般的代步行車綽綽有餘。
不過以上的兩個例子都是電動汽車，相較於電動機車來說，
電動汽車的發展在實用性方面還是勝過機車不少，但千萬不要低估
電動機車市場的潛力，因為可以確定這是目前各大機車廠發展的方向，
也說不定那一天忽然有了低重量高能量的電池技術問世，
電動機車的發展將一發不可收拾，
我們謹就目前市場上的電動機車為前提，替大家做一個優缺點的分析。
=====優點=====
1. 電動很潮
騎著電動機車現在似乎在附加價值上大過於一般汽油機車，似乎代表
車主關心地球、愛好綠能、限制自己的碳足跡等等，都是加分重點。
再者電動車使用電力的成本也遠比使用汽油來的低，所以也比較不會
受到國際油價變動起伏影響。
2. 維護成本低
電動機車基本上需要維護的地方不多，相較於一般傳統機車算少很多，
最常損耗的應該只有輪胎與煞車來令而已。
3. 大扭力輸出
大部分的電動機車極速都不快，但仰賴著電動馬達出力特性，
就算是阿貓阿狗牌的電動機車也有非常好的扭力輸出，
而且是隨轉隨到，相當的厲害。
如果預算不是問題的話，電動機車一樣有來自義大利的精品，
像是Energica Ego就有極速超越240km/h的實力，加速快尾速也快。
4. 安靜
如果您是相信Loud pipes save lives這句話的人，肯定不會
喜歡一輛安安靜靜跑起來沒聲音的機車。
不過有人喜歡吵，也會有人享受安靜，電動機車的特性
就是跑起來沒有什麼噪音，相較於一般汽油引擎機車運轉時
80db音量，電動機車基本上只能算是背景運轉聲而已。
5. 容易駕馭
電動機車基本上不需要打檔，基本上就是一輛扭力很大的速可達，
不管車輛造型是越野仿賽還是復古車，只要會騎腳踏車的人
應該都不會有問題。
=====缺點=====
1. 起初投資成本
由於經濟規模的關係，電動汽車與機車的成本以目前看來
還是無法與傳統內燃引擎的汽機車相比，不過世界各國政府
都有相對應的減稅補助等措施，讓末端消費者的荷包減輕一點負擔。
不過也因為使用電動機車已經漸漸被短程城市通勤者接受，
消售數量漸漸成長，也反映在價格上有日漸合理化的趨勢。
2. 里程恐懼症
使用汽油的汽車機車若沒油，只要找個加油站把油加滿就可以繼續跑，
但若電動車跑到沒電又剛好附近沒有充電站或電池交換站的話，
那可就動彈不得。所以電動車的使用者對於這趟跑了多少距離
這種事情需要格外注意，甚至變成壓力。
3. 充電時間長
不管是世界上最先進的充電技術與電池，充飽電所需要的時間
絕對都是比上加油站加滿油還要多上不知多少倍。
不過這是目前電池科技的現況，誠如前文有提到過，或許哪一天
忽然有突破性的新電池科技發明，這一切就不再是問題。
4. 重量
電動汽機車使用的電池往往都是車輛總重分配的前幾名，
對汽車來說或許還好，但是對於電動機車來說，電池的重量
往往讓車輛犧牲了操控，同時也增加了使用者在移車時的困擾。
不過這一點跟上面提到的類似，待未來的新電池科技問世後，
重量的困擾就能改變許多。
5. 電動機車店像3C賣場
電動機車店裡頭少了很多器械跟技師，整體機車行的感覺
像是去逛3C賣場一樣，這對很多老派的機車族群來說
是一個很不能克服的點。
6. YouTube上會少了很多好笑的機車影片
電動機車普及之後，就可以省略掉學習放離合器跟打檔這一段，
這樣說來以後網路上也會少了很多好笑的影片了。
譯文 : Wei2go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com
