小弟的車最近很奇怪（CB600）

原本車子跟一般車一樣

空檔正常是可以直接按啟動鈕，發動

但最近不知為何變成，空檔時壓下啟動鈕～

空檔燈會輕微閃一下（電壓浮動一下）

但沒有點火反應

此時如果將離合器拉著，再壓啟動鈕，就會順利點火發動

而且這個頻率原本時好時壞，看機率發生

但最近已變成幾乎是一定要拉著離合器才能發動

感覺像是某個地方接觸不良或氧化需清潔

請問這可能是什麼地方建議清潔保養？

問身邊車友，有些人說是離合器的安全開關受潮

有些人說是腳架的安全開關接觸不良

不知該如何檢查？會這樣情況的原因是什麼

請不吝指導謝謝

我的車可按啟動情況是

1.空檔
腳架-無所謂
離合器-無所謂

2.非空檔
腳架-要踢起
離合器-要拉起

你如果都要拉離合器才能按啟動...那我猜車子是處於非空檔狀況.

至於為什麼明明是空檔,但車子以為不在空檔...那就是你要去查了!

pinkfloyd 寫到:

我的車可按啟動情況是 1.空檔 腳架-無所謂 離合器-無所謂 2.非空檔 腳架-要踢起 離合器-要拉起 你如果都要拉離合器才能按啟動...那我猜車子是處於非空檔狀況. 至於為什麼明明是空檔,但車子以為不在空檔...那就是你要去查了!

P大，我車跟您車一模一樣也是您寫的那套邏輯
所以您意思是...我的空檔燈就算是亮著的
但是要發動的話，某個開關跟空檔燈是分開作業的？（空檔燈亮著，不代表車子覺得是空檔），我一直以為他們是連線的說

rushit 寫到:

P大，我車跟您車一模一樣也是您寫的那套邏輯 所以您意思是...我的空檔燈就算是亮著的 但是要發動的話，某個開關跟空檔燈是分開作業的？（空檔燈亮著，不代表車子覺得是空檔），我一直以為他們是連線的說

我理解是花鼓旁邊有空檔的接觸開關,排到空檔位置時,開關會接觸.接觸後一個迴路是空檔燈,一個迴路是啟動安全設計,你可能這啟動安全迴路接頭部份有氧化或脫落.

總之事出必有因,很多毛病都是一些我們覺得不會出問題的小地方發生的!

阿不就是空檔開關有問題嗎?

pinkfloyd 寫到:

我理解是花鼓旁邊有空檔的接觸開關,排到空檔位置時,開關會接觸.接觸後一個迴路是空檔燈,一個迴路是啟動安全設計,你可能這啟動安全迴路接頭部份有氧化或脫落. 總之事出必有因,很多毛病都是一些我們覺得不會出問題的小地方發生的!

常覺得有P大在維修板真好，經常向您受益良多

昨晚我又去做了一些測試，一樣有奇怪的羅生門，希望P大或其它高手能協助撥雲見日一下：

測試1：
轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 按啟動 >> 無反應（按下時空檔燈變暗一下）

測試2：
轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 側駐轉一轉動一動收起 >> 按啟動 >> 依舊無反應（按下時空檔燈變暗一下）

測試3：
轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 動一動打檔腳撥桿 >> 按啟動 >> 依舊無反應（按下時空檔燈變暗一下）

測試4：
轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 重新開關引擎斷電鈕1次 >> 按啟動 >> 發動了！！

測試5：
隔天，再次測試4>>依舊無反應（按下時空檔燈變暗一下）
（整個一頭霧水）

測試6：
轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 動一動打檔腳撥桿 >> 按啟動 >> 發動了！！

測試7：
空檔怠速、或騎乘中＞＞多次輕觸一下啟動鈕 >> 有聽到啟動馬達聲音

～

前陣子才碰到一部400cc也是啟動時動時不動...
清過所有電路接頭,也沒改善,原本懷疑是Start Relay,換新品也一樣,
最後把啟動馬達拆了,才看到兩根碳刷中有一根卡住下不來.
換新碳刷後,就啥毛病都好了...

請問碳刷南部有車行在更換嗎?
我的車也是這個問題，
詢問台本若要換，只能啟動馬達整顆換掉，沒有更換碳刷的服務。

rushit 寫到:

常覺得有P大在維修板真好，經常向您受益良多 昨晚我又去做了一些測試，一樣有奇怪的羅生門，希望P大或其它高手能協助撥雲見日一下： 測試1： 轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 按啟動 >> 無反應（按下時空檔燈變暗一下） 測試2： 轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 側駐轉一轉動一動收起 >> 按啟動 >> 依舊無反應（按下時空檔燈變暗一下） 測試3： 轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 動一動打檔腳撥桿 >> 按啟動 >> 依舊無反應（按下時空檔燈變暗一下） 測試4： 轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 重新開關引擎斷電鈕1次 >> 按啟動 >> 發動了！！ 測試5： 隔天，再次測試4>>依舊無反應（按下時空檔燈變暗一下） （整個一頭霧水） 測試6： 轉開電門 >> 空檔燈亮 >> 動一動打檔腳撥桿 >> 按啟動 >> 發動了！！ 測試7： 空檔怠速、或騎乘中＞＞多次輕觸一下啟動鈕 >> 有聽到啟動馬達聲音 ～

按下時空檔燈變暗一下----------------空檔燈會暗表示空檔開關接點電阻變大或空檔開關接頭接觸不量.如何測量.只要不開電門之下測試一下空檔開關.用電阻檔測試要量電阻是零.不是零就是故障.如果沒電錶就直接把空檔開關短路.可以啟動就是開關故障

asylum 寫到:

請問碳刷南部有車行在更換嗎? 我的車也是這個問題， 詢問台本若要換，只能啟動馬達整顆換掉，沒有更換碳刷的服務。

我是按零件手冊上按圖面查碳刷料號,再把料號給有再作代購的車友,在日本購買.

更換就自己換了,有適當的工具,其實沒有很難!

鈴木的車一定要按離合器才會發動
Honda的不知是如何?

換個新電瓶試試

pinkfloyd 寫到:

我是按零件手冊上按圖面查碳刷料號,再把料號給有再作代購的車友,在日本購買. 更換就自己換了,有適當的工具,其實沒有很難!

感謝回覆。

馬達拿去汽車電機看看，有的可以幫忙做。
我的ktm馬達碳刷，是給能修機車電系的機車行修的，300元。

suarong阿榮 寫到:

馬達拿去汽車電機看看，有的可以幫忙做。 我的ktm馬達碳刷，是給能修機車電系的機車行修的，300元。

300元，佛心價耶。
高雄不知有沒有能修馬達的車行?

maxcar 寫到:

按下時空檔燈變暗一下----------------空檔燈會暗表示空檔開關接點電阻變大或空檔開關接頭接觸不量.如何測量.只要不開電門之下測試一下空檔開關.用電阻檔測試要量電阻是零.不是零就是故障.如果沒電錶就直接把空檔開關短路.可以啟動就是開關故障

M大謝謝您的建議

後來仔細研究線路圖，感覺比較像您說的某處電阻過大
後來將多處接頭清潔重新插拔問題就解決了
看樣子電路保養也確實是很重要的....！

要定期拔起來噴些電子清潔濟之類了