請教大家出現這情況，是尾輪動力過大，導至powerside嗎？當一發覺出現這情況時，輕踩後尾煞可否減緩尾輪外滑幅度，作出補救？

很簡單啊~
就是這位騎士作了超過輪胎負荷的動作

一來是輪胎等級不夠高
二來是姿勢不對導致頃角用盡
再來就是油門催太兇
改善其中一點也許這狀況就不會發生了

發生這種狀況微放油門有可能改出
不過難免車會抖一下

但是油門若是放太快/太多就很容易會變成Highside
後果可能會更為嚴重.... 8) 8) 8)

視頻所見第一次過彎，尾輪已有輕微向外滑出，只是之後馬上恢復抓地力。

仿賽用了 road 3(休旅/道路) 還高速做這麼大的傾角 輪胎抓不住是正常的吧

Rom 寫到:

很簡單啊~ 就是這位騎士作了超過輪胎負荷的動作 一來是輪胎等級不夠高 .... 8) 8) 8)

我也是這麼認為

既然要SPORT

卻是裝TOURING

本末倒置

Rom 寫到:

很簡單啊~ 就是這位騎士作了超過輪胎負荷的動作 一來是輪胎等級不夠高 二來是姿勢不對導致請角用盡 再來就是油門催太兇 改善其中一點也許這狀況就不會發生了 發生這種狀況微放油門有可能改出 不過難免車會抖一下 但是油門若是放太快/太多就很容易會變成Highside 後果可能會更為嚴重.... 8) 8) 8)

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滑倒前好像又補了油門才倒車

Rom 寫到:

很簡單啊~ 就是這位騎士作了超過輪胎負荷的動作 一來是輪胎等級不夠高 二來是姿勢不對導致頃角用盡 再來就是油門催太兇 改善其中一點也許這狀況就不會發生了 發生這種狀況微放油門有可能改出 不過難免車會抖一下 但是油門若是放太快/太多就很容易會變成Highside 後果可能會更為嚴重.... 8) 8) 8)

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