請教換鍊條和齒盤費用大概多少?有要特別注意的地方嗎?

我是換SUPER SPROX 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 連工帶料9000元

不過網拍有看到 RK 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 7200元 應該是不含工

以下是我在別的地方爬到的 轉貼的哦

RK 在鏈目的種類大概可分為

(1) 最便宜的，如 RK 420，就是 420 前後面都沒英文，這種最便宜最不用保養。
(2) 高級一些，如 420MS、428H、428SH、520SM，後面有接英文的非油封鏈，耐久度較高些。
(3) GP 系列；SUPER SILVER SERIES，特色是鏈條外觀是銀色的，很有質感，台灣買不到，
不要嘯想。

(4) GR 系列；REGULAR GOLD SERIES，外觀為金黃色，但等級為最高級，的次一級，台灣買不到。
(5) GB 系列； RACING GOLD SERIES，外觀為金黃色，RACING 用，動力最強，但耐久度較低，
台灣好像都這種。

(6) GS 系列； SUPER GOLD SERIES，外觀為金黃色，RK 最高等級，耐久度最強。
(7) GV 系列；GOLD PLATING SERIES，外觀為金黃色，連接觸齒盤的地方都是金黃色 -_-，強調的
是省油 8 %，加速 UP。

(8) BL 系列； BLACK SCALE SERIES，外觀是漆黑亮色塗裝，很有質感，和 GS 一樣，是 RK 最高
等級，耐久度最強但更耐生鏽腐蝕，台灣好像有人賣過，價錢驚人，個人很喜歡
但買不到。

(9) VG 系列；只有出 VG520FW-R 這個型號，RACING 用，只採用 UW 油封，寬度同無油封鏈。
(10) LG 系列；只有出兩個型號，RACING 用，只採用 UW 油封，寬度同無油封鏈。

在油封種類上，可分成五種


(1) U(-Y) Ring：MRU 結尾，俗稱的 U-Ring，能增加的耐久度最少，但薄，鏈條寬度和無油封鏈
一樣。

(2) O Ring：外銷的 RK 鏈才使用，日本國內的鏈條，好像沒有用 O-ring。
(3) RX Ring：耐久度較 O-ring 高
(4)U(-Y)W Ring：UW-Ring 耐久度高，且薄，鏈條寬度和無油封鏈一樣。
(5) XW Ring：最高耐久度。

耐久度為 XW > UW > RX > U > O >普通鏈
所以一般人使用，應該找 GS、BL 開頭，XW 結尾，的鏈條，能有最高耐久度，但是，有些車裝
XW 油封鏈，因為鏈條比較寬一些，會摩到東西，輪胎、鏈條蓋一類的，所以只好找 GS、BL 開頭，MRU 結尾的油封鏈。

我換原廠的前後齒盤加鏈條，零件自備給機車行換，兩萬多

林俊男 寫到:

我換原廠的前後齒盤加鏈條，零件自備給機車行換，兩萬多

原廠好貴

永久停權 寫到:

我是換SUPER SPROX 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 連工帶料9000元 不過網拍有看到 RK 前/後齒 +RK黃金油封鏈條 7200元 應該是不含工 以下是我在別的地方爬到的 轉貼的哦 RK 在鏈目的種類大概可分為 (1) 最便宜的，如 RK 420，就是 420 前後面都沒英文，這種最便宜最不用保養。 (2) 高級一些，如 420MS、428H、428SH、520SM，後面有接英文的非油封鏈，耐久度較高些。 (3) GP 系列；SUPER SILVER SERIES，特色是鏈條外觀是銀色的，很有質感，台灣買不到， 不要嘯想。 (4) GR 系列；REGULAR GOLD SERIES，外觀為金黃色，但等級為最高級，的次一級，台灣買不到。 (5) GB 系列； RACING GOLD SERIES，外觀為金黃色，RACING 用，動力最強，但耐久度較低， 台灣好像都這種。 (6) GS 系列； SUPER GOLD SERIES，外觀為金黃色，RK 最高等級，耐久度最強。 (7) GV 系列；GOLD PLATING SERIES，外觀為金黃色，連接觸齒盤的地方都是金黃色 -_-，強調的 是省油 8 %，加速 UP。 (8) BL 系列； BLACK SCALE SERIES，外觀是漆黑亮色塗裝，很有質感，和 GS 一樣，是 RK 最高 等級，耐久度最強但更耐生鏽腐蝕，台灣好像有人賣過，價錢驚人，個人很喜歡 但買不到。 (9) VG 系列；只有出 VG520FW-R 這個型號，RACING 用，只採用 UW 油封，寬度同無油封鏈。 (10) LG 系列；只有出兩個型號，RACING 用，只採用 UW 油封，寬度同無油封鏈。 在油封種類上，可分成五種 (1) U(-Y) Ring：MRU 結尾，俗稱的 U-Ring，能增加的耐久度最少，但薄，鏈條寬度和無油封鏈 一樣。 (2) O Ring：外銷的 RK 鏈才使用，日本國內的鏈條，好像沒有用 O-ring。 (3) RX Ring：耐久度較 O-ring 高 (4)U(-Y)W Ring：UW-Ring 耐久度高，且薄，鏈條寬度和無油封鏈一樣。 (5) XW Ring：最高耐久度。 耐久度為 XW > UW > RX > U > O >普通鏈 所以一般人使用，應該找 GS、BL 開頭，XW 結尾，的鏈條，能有最高耐久度，但是，有些車裝 XW 油封鏈，因為鏈條比較寬一些，會摩到東西，輪胎、鏈條蓋一類的，所以只好找 GS、BL 開頭，MRU 結尾的油封鏈。

你說的那些台灣買不到的RK鍊條

Webike都有賣

魔流劍風之痕 寫到:

你說的那些台灣買不到的RK鍊條 Webike都有賣

報告 是小的亂爬文備份轉貼的 不是小的說的

EK 3D黑金鍊條

比RK的好

永久停權 寫到:

原廠好貴

我是在webike買的,然後給機車行換

台北小吳 寫到:

EK 3D黑金鍊條 比RK的好

我之前那組就是EK 什麼規格忘了

比較車上現在用的RK還不耐用

[quote="永久停權"]原廠好貴 yuiti[/quote]

不過原廠的真的超級耐用...
材質問題
然後拿料件麻煩 台灣沒有 要外購

FZ8
上個月去換鏈條(DID 525VX)&前後齒盤(RK)=7800