偶騎車的反應是讓後煞車燈短亮之後再恆亮 ! ! ~
閃雙黃燈是更能明顯通知後方車輛，前方有狀況 !

當時偶後方的小發財車
他也怕撞到偶就急煞往右偏
還好都沒人受傷

我怎麼覺得那是一條魚?

路上遇動物一定要按喇叭，教導牠們不會逗留在馬路。
有一次我從觀音山下山，路上兩隻狗坐在路上，我按了好幾下喇叭，朋友認為這樣不尊重狗狗，我向她們解釋："按喇叭是要救牠們"

台灣的行車文化 不建議按喇叭 尤其是騎乘重機時

按喇趴周邊的車輛容易會錯意 容易造成不必要的行車糾紛

樓上概念太保守 都來重論應當是自己人

我認為不是 不建議按喇叭 僅針對重機更沒有意義

而是喇叭的使用應該是"點放" 短聲

而非刻意地維持超過"半秒以上"
那可能讓人聯想到挑釁

這才是通則

該用喇叭就用 大家都不按喇叭牽制的話
你會看到交通會更自私更爛

是的 我騎車滿保守的

路上四輪老大心態很常見 再加上媒體給重機搧風點火 保守才能在台灣馬路上期的久

我的車是2007年CBR1000RR 已停產了 我只鍾愛這款車

這車就連每個螺絲我都是讓它閃亮的 我的車半收藏在用 經不起損傷

不管開車或騎車時 我上路都是讓讓讓+禁用喇叭 所以從沒有過行車糾紛

我遇到可能闖紅燈，都是連續長按喇叭，
7~8次
作為警告，切勿侵入。

該按喇叭時就要按!
不然就像樓上說的姑息養奸而已!

leonshiu 寫到:

是的 我騎車滿保守的 路上四輪老大心態很常見 再加上媒體給重機搧風點火 保守才能在台灣馬路上期的久 我的車是2007年CBR1000RR 已停產了 我只鍾愛這款車 這車就連每個螺絲我都是讓它閃亮的 我的車半收藏在用 經不起損傷 不管開車或騎車時 我上路都是讓讓讓+禁用喇叭 所以從沒有過行車糾紛

Me too…
加上老了膽子也小了…

那些改管的. 拉一下轉數 !
排氣管的分貝數都比按喇叭來的大聲!