各位先進好:我這台是03年出廠，目前2.5萬英里(4萬公里)，其實在很久以前停紅燈時後空檔N燈檔就會閃爍，三不五時不亮...雖然對我來說已經習慣空檔的感覺，但是覺得雖然已經16年也不應這樣讓人家覺得是 奧掐(爛車) 的感覺...於是開始找尋網住資訊...這不得不說，一代隼在台灣不少，但這相關維修消息少之又少，我先是用翻譯後到國外網站查詢文件，確定料號後請日本代購幫我訂(大概2500台幣)，找一天良辰吉時來更換!! 搞到腰酸背痛~手都是刮傷~看看圖吧~希望可以幫助道有這困擾的隼車友~
補充說明108/01/07 安裝後大概有三個多禮拜...但是我都沒騎出去(裝完到第一次騎出去大相差20天，1公里都沒騎)，上禮拜六心情好，就在濕濕冷冷(起大霧)的早晨從平鎮-苑裡(垂坤買吃的)-白沙屯-回平鎮，沿路都是66/61快速道路，大概最快就130，通常是110km。說實話騎起來當然沿路N檔燈很亮，非常正常!! 可是車子...有著震動感，不知道是我心理作用還是真的變震...是不是我離合器拆壞了...還是裝回去還需要磨合? ... 總之可以騎，N檔燈也恢復新車狀況。
檔位感應器在左邊~離合器加機油那邊!沒錯就是大大這一顆!八號螺絲整圈的!
拆掉螺絲後~因為怕會漏油~所以準備機油盆子~
要用香檳錘~打擊才會鬆掉~
根本無需要墊片~他原廠墊片超厚~而且也沒漏油~所以要側住拆車~不要中柱!
平常很顧車~機油用得好~沒啥油泥~可以說非常乾淨!
先看一下~感應器在最裡面~乾~設計真硬
老實說沒拆過 檔車-離合器 看到有點傻掉...
6個固定彈簧螺絲 10號
拆下離合器固定外蓋後~9小1大的離合器片!準備一一拆卸
中心固定螺絲為30號螺姆，磅數不低 用手拆不下來的!因為會旋轉!需要瞬間大扭
離合器片拆卸~~~
怕有沙塵~建議比我更好的環境在拆卸~因為我裝回一直用衛生紙擦沙塵
離合器拆卸後~換最後一個單元~這個不好拆~因為軸心要拆陪林+秤套=一拜一拜
花了好多時間...終於看到 檔位感應器，特別注意後方的齒輪!有方向性唷!!
放旁邊...對我毫無經驗的人來說..我拆得戰戰兢兢...我對速克達比較了解
打完收工了...安裝回去沒想像中順利...因為我其實拆裝拆裝快5次...原因是第一次安裝後竟然一抓離合器拉桿...是空的?? 發生啥事...我又全拆下來再一次安裝...直到第三次...我把左邊的車殼也拆下來~離合器總泵油缸竟然空了?? 於是我又開始進行一連串 +剎車油 放空氣...拆下離合器泵活塞...-.-
最後出去試車...OK啦! 乾 全身好痠痛~
就是這個手指頭 的地方...
換新的...
新舊比一比吧
其實明顯摸得出來 舊的已經刮傷...所以勢必會造成感應不順暢(接觸不良)，有的車行說清潔會好? 我看不懂會好在哪...
最後簡單心得報告:這次零件費約2500元，我不知道外面車行換到好多少錢，但是工時最少2~3小時跑不掉，不需要換機油，換完騎出去有慢慢接合的時候感覺有點抖動，是不是在磨合? 我也不知道，接合後一切就正常! 我換完有一個啟發...就是離合器用油MA，真的換MB(速克達)或是汽車油會打滑嗎?...我個人淺見 你的機油可以上10片離合器打滑...我覺得那瓶機油很屌...因為我也是第一次看，離合片上那麼多蹄片...要打滑...$%@#有可能嗎...給一代隼99-07 GSX1300車友看看吧~網路上找不到相關資訊~我就花時間跟各位分享吧!
另外我應該是 桃園縣 最會拆隼離合器的人了，因為我4小時拆了5次以上...哈哈
補充說明108/01/07 安裝後大概有三個多禮拜...但是我都沒騎出去(裝完到第一次騎出去大相差20天，1公里都沒騎)，上禮拜六心情好，就在濕濕冷冷(起大霧)的早晨從平鎮-苑裡(垂坤買吃的)-白沙屯-回平鎮，沿路都是66/61快速道路，大概最快就130，通常是110km。說實話騎起來當然沿路N檔燈很亮，非常正常!! 可是車子...有著震動感，不知道是我心理作用還是真的變震...是不是我離合器拆壞了...還是裝回去還需要磨合? ... 總之可以騎，N檔燈也恢復新車狀況。
檔位感應器在左邊~離合器加機油那邊!沒錯就是大大這一顆!八號螺絲整圈的!
拆掉螺絲後~因為怕會漏油~所以準備機油盆子~
要用香檳錘~打擊才會鬆掉~
根本無需要墊片~他原廠墊片超厚~而且也沒漏油~所以要側住拆車~不要中柱!
平常很顧車~機油用得好~沒啥油泥~可以說非常乾淨!
先看一下~感應器在最裡面~乾~設計真硬
老實說沒拆過 檔車-離合器 看到有點傻掉...
6個固定彈簧螺絲 10號
拆下離合器固定外蓋後~9小1大的離合器片!準備一一拆卸
中心固定螺絲為30號螺姆，磅數不低 用手拆不下來的!因為會旋轉!需要瞬間大扭
離合器片拆卸~~~
怕有沙塵~建議比我更好的環境在拆卸~因為我裝回一直用衛生紙擦沙塵
離合器拆卸後~換最後一個單元~這個不好拆~因為軸心要拆陪林+秤套=一拜一拜
花了好多時間...終於看到 檔位感應器，特別注意後方的齒輪!有方向性唷!!
放旁邊...對我毫無經驗的人來說..我拆得戰戰兢兢...我對速克達比較了解
打完收工了...安裝回去沒想像中順利...因為我其實拆裝拆裝快5次...原因是第一次安裝後竟然一抓離合器拉桿...是空的?? 發生啥事...我又全拆下來再一次安裝...直到第三次...我把左邊的車殼也拆下來~離合器總泵油缸竟然空了?? 於是我又開始進行一連串 +剎車油 放空氣...拆下離合器泵活塞...-.-
最後出去試車...OK啦! 乾 全身好痠痛~
就是這個手指頭 的地方...
換新的...
新舊比一比吧
其實明顯摸得出來 舊的已經刮傷...所以勢必會造成感應不順暢(接觸不良)，有的車行說清潔會好? 我看不懂會好在哪...
最後簡單心得報告:這次零件費約2500元，我不知道外面車行換到好多少錢，但是工時最少2~3小時跑不掉，不需要換機油，換完騎出去有慢慢接合的時候感覺有點抖動，是不是在磨合? 我也不知道，接合後一切就正常! 我換完有一個啟發...就是離合器用油MA，真的換MB(速克達)或是汽車油會打滑嗎?...我個人淺見 你的機油可以上10片離合器打滑...我覺得那瓶機油很屌...因為我也是第一次看，離合片上那麼多蹄片...要打滑...$%@#有可能嗎...給一代隼99-07 GSX1300車友看看吧~網路上找不到相關資訊~我就花時間跟各位分享吧!
另外我應該是 桃園縣 最會拆隼離合器的人了，因為我4小時拆了5次以上...哈哈
遊走法律邊緣.... 在 星期一 一月 07, 2019 10:36 pm 作了第 1 次修改
