我的cb400又出現問題了，想請教大家，
車子熱開來後， 升檔時水溫燈亮起， 換檔完成水溫燈就熄滅。降檔則正常不會亮，請問有車友知道是哪裡出問題嗎?水箱精剛換完(同次維修還有換部份水管)，換完第一次騎長程就出現這情形。(水泵浦也是新的，換不到一年)


已更換溫度感知器，
這陣子騎水溫燈不會再亂跳。
去台本弄約1600，若上webike訂料約1300。
料號 37750-PC1-004

除了亮燈還有什麼現象? 例如怠速變得不穩，不順甚至熄火，車下有漏水的狀況。取下坐墊，拆開右邊側蓋，看副水箱水量是否減少? 風扇運轉後，副水箱是否冒泡? 如果是，補滿後盡快找信任的車行協助處理。

這現象很耐人尋味
關注一下，看看是什麼原因。

我怎麼覺得像電路問題...

asylum 寫到:

我的cb400又出現問題了，想請教大家， 車子熱開來後， 升檔時水溫燈亮起， 換檔完成水溫燈就熄滅。降檔則正常不會亮，請問有車友知道是哪裡出問題嗎?水箱精剛換完(同次維修還有換部份水管)，換完第一次騎長程就出現這情形。(水泵浦也是新的，換不到一年)

該換車了

HP 寫到:

除了亮燈還有什麼現象? 例如怠速變得不穩，不順甚至熄火，車下有漏水的狀況。取下坐墊，拆開右邊側蓋，看副水箱水量是否減少? 風扇運轉後，副水箱是否冒泡? 如果是，補滿後盡快找信任的車行協助處理。

副水箱水在低水位附近，我又補了一點。有跟車行預約檢查了，修完再跟大家報告。那天騎回來時沒感到車況有什麼不同，就是瞄到升檔會亮水溫燈讓我很不安。

pinkfloyd 寫到:

我怎麼覺得像電路問題...

希望是簡單的問題，老車了一直有新毛病出現。

煥仔 寫到:

這現象很耐人尋味 關注一下，看看是什麼原因。

修完再向大家報告。感謝各位車友回覆。

pinkfloyd 寫到:

我怎麼覺得像電路問題...

+1...電路接頭先看看
應該不是機械方面的故障

檢查一下插頭部分,感覺像是搭鐵不良

cychen222 寫到:

+1...電路接頭先看看 應該不是機械方面的故障

插頭是水箱左上方接著電線那裡嗎?
不好意思，不知道找這張圖對不對?

正常來說，水箱上的是風扇開關，水溫感知器一般在水龜的三通上…比較小顆…

框起來的地方就是水溫感知器.

圖片解析不太夠,看不是很清楚,不過應該是寫28號.

水溫感知器基本上只是一個熱敏電阻,壞掉機率不高.通常都是接地/接頭部份鬆動,氧化等等...造成電阻值/電壓值無法正確傳輸.

因為圖片只列到20的零件編號,所以不知道它是單插或雙插的水溫感知器,不過我判斷它應該是單插式的,料號大約就是 37760-MT2-003

先拆下量是否正常.(維修手冊會寫or網路找資料)...如果真的不幸壞了,就買新的吧!

如果水溫感知器OK(壞掉機率其實很低)...搞清楚單插式的感知器訊號傳輸方式.

單插式通常以[接頭]跟[螺紋處接地]構成電流迴路...可以用一個三用電表,切電阻檔,一頭接電池負極,另一頭接水溫感知器外殼...理論上電阻應接近0歐...如果有3歐或以上...代表接地不良.

接地不良對單插式的元件,利用接地完成迴路的,就代表訊號傳輸不良...

請從水溫感知器外殼螺紋開始清裡一切圬垢,氧化...鎖感知器的螺紋孔...清好後先量水溫感知器外殼到水箱外殼是否接近0歐...

再查水箱外殼透過哪幾顆螺絲或接頭進行接地...一律清乾淨...直到水溫感知器到電瓶負極量起來接近0歐.

溫感器會在水龜之前，27號才是，水龜盒三通上…
28號，CB 水箱那一顆一般是單插風扇開關…

sj6135 寫到:

溫感器會在水龜之前，27號才是，水龜盒三通上… 28號，CB 水箱那一顆一般是單插風扇開關…

感謝 pinkfloyd and sj6135大大指點，版上車友都很熱心,感恩.
車子已經牽去車行檢查了，但亮水溫燈的情形卻沒再出現。
可能會先換掉溫度感知器。
修完我再上來報告。日後車友如果剛好遇到這個問題也可以參考。

sj6135 寫到:

溫感器會在水龜之前，27號才是，水龜盒三通上… 28號，CB 水箱那一顆一般是單插風扇開關…

我看網路上CB400的零件圖(跟樓主列的不太一樣)...的確跟大大講的一樣.

水箱旁邊的是風扇溫控開關,三通那邊才是水溫計.

如果原圖有20以後的料號列表,就很容易依料號來判斷哪一個才是水溫計.

只是我有點意外...一般車會有兩個溫度感知器,一個給車上ECU,一個給儀表板水溫計...有些車已經開始精簡成一顆了...我意外的是CB400還用了兩個溫度感知器(一個給風扇,一個給水溫燈)...機車空間小,更應該精減成一顆就好了!