我的一代Z1000最近都要扳下風門才能騎，不然就會怠速過低至熄火(熱車後也一樣)
請問各位先進可以指導一下可能是甚麼問題呢?

我也忘了一代是噴射還是化油器
不過聽起來沒怠速應該是低速油嘴塞住了
先從最經濟的供油系統清潔開始找起如何?

03年開始.KAWASAKI主流車應該都是電噴了...

Z1000舊款TTK38的風門應該是直接拉節流閥

要不要先調整怠速看看.

再來確實有需要檢查噴油嘴是否有阻塞.節流閥板是否有嚴重積碳.然後就是火星塞的點火是否正常之類的.光用說的也很難去判斷到底是什麼問題

是我的話.懶的拆車時.先調整熱車後的怠速到標準值.然後弄瓶噴油嘴清潔劑去騎掉一桶油再來觀察....

是我的話.懶的拆車時.先調整熱車後的怠速到標準值.然後弄瓶噴油嘴清潔劑去騎掉一桶油再來觀察....

騎完一桶油,如果怠速升高了,表示油嘴可能通了,再把怠速調回正常值,有可能車子就正常了

以前我的一代隼也是這樣
去車行調整清潔一下就好了

會不會是積碳了?!

拉拉轉清清積碳看看~~~