MV Agusta在日前於Imola賽車場發表了市售版賽車F3XX，
並且由Reparto Corse賽車團隊負責這部車的行銷
F3XX擁有最大出力160匹馬力與156公斤的車重，
低於1的馬力重量比說明了這款車的性能絕對不是一輛簡單的車款。
不過令人玩味的是，Reparto Corse車隊.目前已經
與MV Agusta車廠完全切割，是兩個獨立的事業體，就如同
Castiglioni Research Center(CRC)與Varese廠之間的關係一樣，
所以這次推出這款車的這種合作方式，就擺明了這款車是小量手工製造，
完全沒有車廠支援量產，所以絕對是一款又少又貴且做的又慢的車。
也正是如此，所以任何對於F3XX有興趣的潛在買家都可以與Reparto Corse接洽
進行個人化的客製與價格估算，因為除了基本的車輛售價之外，任何能夠做到的
變化與修改最後都會反映在車輛總價上面。
F3XX除了車輛使用大量的碳纖維之外，最主要在電子控制系統部分也完全採用
廠車的規格與做法，比方說線組都是使用模組化快拆設計，與量產車完全不同，
儀表部分也裝置了具備資料紀錄Data Logger功能的賽車AiM MXS 1.2 TFT儀表，
排氣系統來自於SC-Project全手工鈦合金3合1全段等等，在廠車上能夠看到的配備
在F3XX上都可以實現。
MV Agusta F3XX除了承繼了街道版F3的帥氣外型設計之外，從裡到外都是一輛
百分之百可以直接上賽道比賽的工廠賽車，所以如果您口袋很深又喜歡在賽道奔馳，
擁有這款車應該會讓很多很多人羨慕不已。
譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Asphalt & Rubber
