各位好，上周，9AH 電池壞掉，要換電池，機車行說同品牌 9AH 高容量容易壞，也沒現貨，6AH 有現貨，我就買 6AH 來換，第一次發動正常，騎去驗排氣，熄火再發動，轉了兩三次才發動。今天去發動，轉了七、八次才發得起來，過了五分鐘後把車熄火，再發動，以後熱車會好發動，結果也是轉了好多次都發不動，不曉得是不是換了 6AH 的關係？3Q 了。

CCA太低~~難發動阿~~除非你每次電瓶都是滿電~~但應該很困難~~

andy1034 寫到:

CCA太低~~難發動阿~~除非你每次電瓶都是滿電~~但應該很困難~~

Andy 您好, 原本都好好的, 舊電池即使電壓在 11.8V, 仍然可以輕易發動, 換新電池,電壓在 12.8 反而發不動, 我也是猜發動時電流給了啟動馬達, 給電腦的電流不夠, 造成發不動, 我再換電池看看

一般都是9安培沒有 換10到12安培 如果裝的下和發電機夠力
好處是電壓較穩定 燈泡 電子零件較不容易壞
壞處是充電較久

再換回 9AH，還是很難發動，所以，結果是跟 AH 無關。
轉十幾二十秒都不發，試了幾次都不行，發動時油門有轉大一點，奇怪的是，要關啟動馬達前先放開油門，啟動馬達快要停下來時，突然就發動起來，三次都這樣。

說一下什麼車種，年份，里程數可能比較好建議，排除了電池的問題，就可以往下追，供油問題或是啟動繼電器，馬碳刷磨耗的問題

HP 寫到:

說一下什麼車種，年份，里程數可能比較好建議，排除了電池的問題，就可以往下追，供油問題或是啟動繼電器，馬碳刷磨耗的問題

Honda F4i，明天周六要進台本檢查

報告一下，原來純屬巧合，跟電池無關。
今早去台本，技師一開始就打開油箱蓋，發現汽油都沒甚麼嗆味，問我汽油多久前加的？我說半年前加的，之後都沒怎麼騎，他說："這太久了，都變質了，辛烷值都變掉，最好不要超過一個半月"。
原本連熱車也難發動，結果在台本卻一觸即發，因為我騎了三、四十公里到台本，原本沈澱的汽油在路途中搖晃，經過混合後，變得好一些，怪不得上次怠速時會熄火。我留車，請台本把汽油漏掉，換上新汽油，再看看。

推TTZ10S 體積同 9A , CCA 比 12A 大

disciple 寫到:

報告一下，原來純屬巧合，跟電池無關。 。。。

車騎不壞，都是放壞的。