https://www.formula1.com/en/latest/article.revealed-the-track-tweaks-set-to-make-melbournes-albert-park-circuit-5.6usfQo5O6o4KsVi3WTAqFA.html
F1官網新聞整理
澳洲墨爾本的Albert Park賽道正在進行自1996年加入F1以來最大的一次改建，
澳洲主辦單位希望這次大幅的改建能夠增加超車機會，加快單圈時間從而讓賽事更精彩
新賽道的規劃總共更動７個彎道，並且直接移掉２個彎道，
預估賽道單圈時間可以加快５秒以上，並且單圈平均速度可以再快15公里
最大的更動是把第９跟10彎這組複合彎改成高速右彎，
這樣也有機會增加額外DRS使用區，另外第１、３、６、13、15彎也有拓寬，
尤其是第13跟15彎的更動可望容許多種不同行車線都能運用，
第６彎的拓寬則讓原本彎中極速149公里急遽提升到219公里，
綜合來看，主辦單位預估單圈時間能從1分21秒提升到1分15秒8
這次也是Albert Park賽道25年以來最大幅度的賽道路面更新，
並且主辦單位也增加了看台與其他賽道設施，
並且提供額外4000平方公尺的綠地，以及改善自行車道
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澳洲墨爾本的Albert Park賽道正在進行自1996年加入F1以來最大的一次改建，
澳洲主辦單位希望這次大幅的改建能夠增加超車機會，加快單圈時間從而讓賽事更精彩
新賽道的規劃總共更動７個彎道，並且直接移掉２個彎道，
預估賽道單圈時間可以加快５秒以上，並且單圈平均速度可以再快15公里
最大的更動是把第９跟10彎這組複合彎改成高速右彎，
這樣也有機會增加額外DRS使用區，另外第１、３、６、13、15彎也有拓寬，
尤其是第13跟15彎的更動可望容許多種不同行車線都能運用，
第６彎的拓寬則讓原本彎中極速149公里急遽提升到219公里，
綜合來看，主辦單位預估單圈時間能從1分21秒提升到1分15秒8
這次也是Albert Park賽道25年以來最大幅度的賽道路面更新，
並且主辦單位也增加了看台與其他賽道設施，
並且提供額外4000平方公尺的綠地，以及改善自行車道