有圖有真相..去年差那麼一點點就驗不過.
可以看上面的例年記錄,可以說一年比一年差.
但今年不一樣了,想驗什麼樣的數字
就能驗出什麼樣的數字
隨我控制....
沒看過有人化油cb400測出噴射板都不一樣能測出來的數字吧?
再提示一下,這是一台廢除二次進氣,沒有觸媒
直通管加上近二十年的老化油車.
在車行驗時,老闆看到驗出來的數字都滿臉問號?
明明排氣味這麼臭,應該驗不過的車子怎麼能驗出0.4這樣的數值?
我想跟他說,我想讓它驗出0.1就能讓它驗出0.1..隨我調的.

這次來試看看當車子放了一天後的冷車首次發動後
在未熱車時的空然比到底是高還是低.
結果冷車尚頭熱車時空然比數值反而是好的.
接著再做一個測試,看將排氣閥門關上後
空然比到底會變低還是變高
我之前以為排氣流量變少,測出來的空然比應該會更好才對.
結果完全不是這樣,關掉排氣閥門後空然比會變差.
開始懷疑要熱車20分鐘後再去驗排氣數值會比較好的說法到底是對還是錯?[/youtube]