1. T.Razgatlioglu　　Yamaha YZF-R1　　　　　 WINNER　
2. J.Rea　　　　　　Kawasaki ZX-10RR　　　　+ 2.908　衛冕
3. S.Redding　　　　Ducati Panigale V4 R　 　 + 8.406　
4. A.Locatelli　　　　Yamaha YZF-R1　　　　　+10.329　WSSP升
5. C.Davies　　　　Ducati Panigale V4 R　　　 +10.734
6. A.Bautista　　　Honda CBR1000RR-R　　　 +11.467　
7. M.R.Rinaldi　　　Ducati Panigale V4 R　　　+13.901　
8. M.van der Mark　BMW M 1000RR　　　　 　 +15.640　
9. G.Gerloff　　　　　Yamaha YZF-R1　　　　　+16.254　
10 T.Sykes　　　　　BMW M 1000RR　　　　 　+20.911　
11 A.Bassani　　　　Ducati Panigale V4 R　 　 +39.410　WSSP升
12 C.Ponsson　　　　Yamaha YZF-R1　　　　　+42.808　地主，西CEV升
13 L.Mahias　　　　　Kawasaki ZX-10RR　　 　 +43.057　地主，WSSP升
14 野左根 航汰　　　　Yamaha YZF-R1　　　　　+44.106　日JSB升
15 T.Rabat　　　　　Ducati Panigale V4 R　　　+48.202　MotoGP轉

16 J.Folger　　　　　BMW M 1000RR　　　　　 +49.557　前MotoGP
17 L.Mercado　　　Honda CBR1000RR-R　　　 +51.981　
18 L.Cresson　　　　Kawasaki ZX-10RR　　 　 +67.692　WSSP升

　 L.Haslam　　　　Honda CBR1000RR-R　　　Did Not Finish　轉倒
　 A.Lowes　　　　　Kawasaki ZX-10RR　　 　 Did Not Finish　轉倒

　 I.Vinales　　　　　Kawasaki ZX-10RR　　　 Did Not Start　WSSP升，堂弟MotoGP

　 E.Laverty　　　　BMW M 1000RR　　　　 　 Did Not Present

T.Razgatlioglu　與J.Rea 在上半場纏鬥,內線卡來卡去
下半場J.Rea 慢慢被拉開差距

所以看來T.Razgatlioglu可以不用這麼早動手,一直跟在J.Rea後面給他壓力
下半場再下手也不遲

A.Lowes又自爆了

川崎現在的窘境，季初看到轉速限制到14600
而引擎基本設定是15100

最吃虧的是中速域較多的賽道，早在測試時他們訪問就有說道問題
現在看來頻頻吃虧，賽會是否該考慮還個250轉給他們

(規定是每三站檢討平衡，一次250轉調整為限)ps.我記憶沒出錯的話，大概是這樣

Aprilia 14,700 rpm
BMW 14,950 rpm
BMW 2019 (K67) 14,900 rpm
BMW 2021 (M) (K66) 15,500 rpm
Ducati V2 12,400 rpm
Ducati V4 16,100 rpm
Honda (SC77) 15,050 rpm
Honda (SC82) 15,600 rpm
Kawasaki 2019 14,600 rpm
Kawasaki (RR) 2021 14,600 rpm
MV Agusta 14,950 rpm
Suzuki 14,900 rpm
Yamaha 14,950 rpm