新型电动发动机制作成功，V12动力强力
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ㄚ熹 寫到:

感謝前輩三個讚

基本原理是一樣的

全電式使用「中壓直流電力系統」「電磁彈射」的福建號航母是正確的。
當然主動力也可以用四個渦輪引擎推動四個螺旋槳，同時四個渦輪引擎帶動四個直流發電機對應多組巨型急救用超級電容，平常時保持正常充電(慢充)，當超級電容用過之後需要充電，就加大渦輪引擎的油門保持航母的航速，同時對一組或對兩組超級電容(快充)，當然福建號不可能同時彈射三架飛機。
其實航母的推動用巨型變頻馬達就可以了(省了變速箱)，直流電的變速馬達控制方法我不懂~中國工程院院士馬偉明一定已經帶頭解決電磁彈射的所有的問題，以及控制電流的方法，當然、這都是最高秘密。

福建號航母使用「中壓直流電力系統」「電磁彈射」就是用這個坊間賣的巨型「急救用超級電容組」~電容放電時間是千分之四秒
雖然「基本原理是一樣的」，但是巨大的直流電控制是巨大的秘密。

難以想像其Thyristor：「閘流體」是甚麼樣，中國掌握的直流電控制是巨大的秘密。

中國福建號航母使用「中壓直流電力系統」「電磁彈射」系統工程基礎來自這裡~如下連結，直接「拿來」零件用，設計容易零件難，瞬間電磁彈射的電流是非常巨大的，磁場也是非常巨大的，磁場要隔離，否則會傷害人員、干擾設備，非常危險 !

中國是一樣通，就全都通了、例如巨大的「IGBT」零件，只有中國有「中壓直流電力系統」「電磁彈射」的巨大「IGBT」。

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