受益良多
感謝大大如此用心
造福同好!!感謝感謝!!!

真是功德無量ㄚ 推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推 推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推推
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應該每次出遊前就看一遍的文章！功德無量！

及早轉開油門.
啟動駕馭能將車穩定下來, 尤其是在顛簸的彎路上.

這句看不懂, 他說的轉開, 是指放掉油門還是催油門


另外就是 過彎中煞車,不是反而會讓車身回正變的不好過彎嗎@@?

我是檔車新手,請指教一下,0.0
以塑膠車跑山路來說,我們過彎前煞好之後入彎 就不再用煞車了,會很危險

過彎別側掛. 直線勿縮身.

Ein 寫到:

及早轉開油門. 啟動駕馭能將車穩定下來, 尤其是在顛簸的彎路上. 這句看不懂, 他說的轉開, 是指放掉油門還是催油門

引言回覆:

當掠過彎角, 你可開始扳正車子出彎. 最好的方法是順順地轉油門-扳正車身的訣竅. 後胎此時已由傾角吃胎回復到全抓地. 原來的傾斜抓地力可完全轉換成加速抓地力. 車身扳正那一剎那, 油門一轉. 行雲流水.

Ein 寫到:

另外就是 過彎中煞車,不是反而會讓車身回正變的不好過彎嗎@@? 我是檔車新手,請指教一下,0.0 以塑膠車跑山路來說,我們過彎前煞好之後入彎 就不再用煞車了,會很危險

引言回覆:

進彎時使用煞車或過彎續煞需要敏銳的觸感. 當車子入彎傾斜,輪胎抓地力開始工作時, 能用來煞車的抓地力已不多. 想像前胎與前煞桿有條連線, 吃滿胎的前胎用掉全部的抓地力, 這時再煞車只會鎖死前輪. . 如果你每次進彎都不須猛用煞車, 那享受過彎的快感就增加很多. 將車拽入彎道, 扳正, 及時加油出彎的爽勁回味無窮. 賽手談到如何在賽道啟動神遊駕馭, 騎在公路上也一樣重要. 曾注意到油門開著(即不用煞車)時, 車子穩定好操控. 順順地輕轉油門, 在入彎時,甚至在彎角前-傾轉點, 啟動所謂的神遊駕馭, , 如發現加油太早, 入彎時車速慢的離譜, 這就表示你還可以提早放煞車以提高入彎車速.

過彎的技巧要練到純熟還真不容易~
看了這篇文章真讓我學到很多!~
感謝樓主!

show it & fast out , 謝謝L1大，佛心的指導，金讚！

神遊駕馭...偶現在都這樣騎

放鬆心情將路線跑順..輕點煞車即可享受入出彎的樂趣


上週跑了一趟南澳

偶的屁屁第一次全程都安分的坐在坐墊上

整路採用逆操舵與滑胎出腳的方法跑完

受教了
受益良多
感謝

仔細回想看看 這些年來那些慘死在公路上的大小賽車手們 如果能謹記這些規則 到今日應該還與深愛的家人同享天倫

真應該列入考照前閱讀並測驗
雖說考完不一定會照做
有心的人
還是受益匪淺

讓身為新手的我..受益良多..感謝!!

我也是新手
看了之後獲益良多
感謝大大的好文

寫下來找老師討論討論