80年代本田中級街車的起點~CBX400F.
http://www.honda.co.jp/motorcycle-graffiti/wallpaper/img/cbx400f_1024_03.jpg

最近託李老師的福~
跟我哥找了二部零件車.一部有頭罩Interga~引擎OK但前叉前框有傷.
一部街車款無引擎但車體完好.前叉還有daytona的手銬.
打算來個二合一........



就愛這個"X"排氣管

經典好車

偶還素只愛 1981 CBX400F 裸車版....

http://www2.nns.ne.jp/pri/patoriot/page010.html

http://www2.nns.ne.jp/pri/patoriot/page017.html

本田向來不吃回頭草，這個堅持就是毀在CBX400F的手上

停產之後，中古車的價位反而高於當年的新車價，這也是CBX400F所創下的傳說

有鑑於市場需求量的大增，本田只好順應潮流重開生產線，這可是本田史上的頭一遭，CBX400F的魅力可見一斑

現在CBX400F在日本行情還是居高不下.有80~100萬日幣的行情.
因為行情高~這兩年沒人引進這車....會比新車還貴.
只好零件車摸摸呀玩.

CBX400F在本田來說有里程碑的意義.
這兩年出的CB400紀念款配色就是取自CBX400F.

不過感覺現在400CC這各級距比較沒有這麼熱門了說!

ar80 寫到:

現在CBX400F在日本行情還是居高不下.有80~100萬日幣的行情. 因為行情高~這兩年沒人引進這車....會比新車還貴. 只好零件車摸摸呀玩.

爆走命滴熱門車種........ 有改or全車亮晶晶滴有80-160滴行情........原廠式樣約50-60上下
不過..........換個角度來看國產車 .....台灣也速差不多 .....熱門車種也速台台貴到爆 t" border="0" /> ....

二十年前和好友一起裝 CBX400F integra 的 YOSHIMURA 手曲管
聲音真是迷人
我想他珍藏的 CBX400 永遠也不會脫手
現在仍然完美保存

獨樹一格的 隱藏式通風碟
粉特別X排氣管

分享啦

目前車子現況:


這兩天差不多會拆光~個別零件送烤漆.

ar80 寫到:

目前車子現況: http://artok2.myweb.hinet.net/cbx400f-5.jpg

有這麼大的地方弄車真好

哇
旁邊有分離式冷氣和電風扇耶 ^ ^
這種修車場所很不錯唷

雖然冷氣沒有安裝
不過看起來就是爽啦 ~~~

啥
旁邊還有滿滿一箱啤酒咧.

冷氣沒裝那會爽咧 只有電風扇可以吹啦.
啤酒喝了三四罐了.剩下的你要的話~下次來搬走
不過放至少一年了

陳年的好;