自己剛牽了小黃蜂 扭力不是很大
在路上常常遇到要迴轉的情況
騎小速克達因為車子輕 迴轉只要一點傾角 再加個油門就出去了
但是現在小黃蜂比較重 重心也不一樣 不太敢作超低速傾角 很容易倒 t" border="0" />
如果加一點油門 在沒什麼傾角的情況 龍頭就會直接打直
沒辦法轉彎 還可能直接撞對面...
是不是比較騎重一點的車就只能用半離合控制慢慢來呢
因為有時路上車多 車速也不慢 怕慢慢來會讓人撞上也危險
更何況有時還會遇到轉到一半又要煞停的情況

各位做小迴轉都是怎麼做呢 而偏偏小黃蜂扭力小後輪寬不利刁鑽操控
用離合器控制速度 也不比400以上有力....
好煩惱阿... 請教各位前輩囉

t44556688 寫到:

自己剛牽了小黃蜂 扭力不是很大 而偏偏小黃蜂扭力小後輪寬不利刁鑽操控 用離合器控制速度 也不比400以上有力.... 好煩惱阿... 請教各位前輩囉

技術不成熟不要怪車太笨重又沒力～

LOVEFZ 寫到:

技術不成熟不要怪車太笨重又沒力～

他只不過把自己認為滴問題拿出來

請高手指導@@....

沒有必要這樣數落吧~"~.....

沒關係喇
小弟技術真的是蠻爛的
所以請各位賜教 t" border="0" />

t44556688 寫到:

沒關係喇 小弟技術真的是蠻爛的 所以請各位賜教 t" border="0" />

剛牽車都會不適應

騎一陣子~~就會上手了

在這階段~~~注意迴轉~~~尤其是上下坡

小心倒車

其實還是有很多車友騎了4..5年

在上下坡迴轉滴時候

還是雙腳下來滑滴

並不是不會轉~~~只是比較安全

慢速迴轉, 腳隨時準備踹地.

騎熟了就ok

pengtim 寫到:

他只不過把自己認為滴問題拿出來 請高手指導@@.... 沒有必要這樣數落吧~"~.....

+1!


沒人天生會騎車. 大家都是同一條路走過來的.

滷肉腳 寫到:

慢速迴轉, 腳隨時準備踹地. 騎熟了就ok

+1!

不要緊張...抓到要領後就OK....那一個感覺很難說

t44556688 寫到:

自己剛牽了小黃蜂 扭力不是很大 在路上常常遇到要迴轉的情況 騎小速克達因為車子輕 迴轉只要一點傾角 再加個油門就出去了 但是現在小黃蜂比較重 重心也不一樣 不太敢作超低速傾角 很容易倒 t" border="0" /> 如果加一點油門 在沒什麼傾角的情況 龍頭就會直接打直 沒辦法轉彎 還可能直接撞對面... 是不是比較騎重一點的車就只能用半離合控制慢慢來呢 因為有時路上車多 車速也不慢 怕慢慢來會讓人撞上也危險 更何況有時還會遇到轉到一半又要煞停的情況 各位做小迴轉都是怎麼做呢 而偏偏小黃蜂扭力小後輪寬不利刁鑽操控 用離合器控制速度 也不比400以上有力.... 好煩惱阿... 請教各位前輩囉

找個人騎街車的教你€€
我騎小黃蜂兩年
r1兩年

左手辦離合
右腳半含煞
控制角度與迴轉路線
非常方便

pengtim 寫到:

他只不過把自己認為滴問題拿出來 請高手指導@@.... 沒有必要這樣數落吧~"~.....

+1
是阿!論壇不就是個讓大家互相學習的地方嗎?

我始終覺得駕駛技術是靠「　經驗「及「　企圖心「累積而來，一台車的條件就是那樣固定，馬力、扭力、軸距、胎寬…等都是您所不能改變的，唯一能變的就是駕駛者您本身操控它的方式～

「　我認為「樓主說了這些小黃蜂的缺點根本就不是過彎過不好的問題所在，如果小黃蜂有ＣＢ１３００的扭力您就能過得行雲流水了嗎？？有了ＣＢＲ１５０的小窄胎您就能隨心所欲了嗎？？

當自己的技術不成熟時別批評車先，要麻就換適合自己的車～

調整離合器的收放間隙，符合自己的手感，找地方多練習幾次；
如同LOVEFZ大大說的駕駛技術是靠「　經驗「及「　企圖心「累積而來；

車都買了~~~遇到問題才會上論壇尋找問題的癥結

如果幫不了忙....就算了

這樣的數落~~並不會帶新手任何幫助

我相信今天如果是我~~~我以後也不會來這個論壇發表任何文章

每個人不管做任何事情多多少少都會遇到瓶頸

或許他的想法是錯滴~~~

但是大大您表達的方式~~是否不太妥當?