小弟領悟力較差 目前已完全放棄側掛方式過彎 (更別提伸出膝蓋)

以下幾張圖請各位先輩賢達指教 須改進之處 (已知大腿未夾緊油箱)

PS 小弟感覺 同傾或內傾動作做確實 路線也正確的話 彎中速度比側掛還快


感謝大家指點

很正常的姿勢
不過我認為，側掛會比同傾更快而且穩
你的騎姿，只要身體輕鬆、手部舒適
就是正確的同傾

suarong阿榮 寫到:

很正常的姿勢 不過我認為，側掛會比同傾更快而且穩 你的騎姿，只要身體輕鬆、手部舒適 就是正確的同傾

(以下台語發音)

榮師ㄟ

哩公嘎金丟喔

午ㄟ席諄 咖稱哪嘎修誇ㄟ盪幾勒

掐都便嘎哇尼ㄚ齁騎


不過看照片似乎身體還可以在壓低貼近油箱

拍照地是個ㄇ形彎 我跑的極不順手

是哪個彎啊?

香港腳 寫到:

是哪個彎啊?

關西進羅馬到金鳥之前的彎

呵呵

10/25 記得喔

那彎還好啊

香港腳 寫到:

那彎還好啊

很秋條唷

建議騎車壓力不要太大 壓力大身體不會鬆 騎起來卡卡的
一般都是上半身僵硬 我也看過一個騎r1同傾速度還很快的人

大家都很在乎過彎快不快,我只在乎騎起來順不順,因為順才能享受騎車的輕鬆自在

陳彥嘉 寫到:

大家都很在乎過彎快不快,我只在乎騎起來順不順,因為順才能享受騎車的輕鬆自在

過彎一定要快的啊~

要不然買重車幹嘛呢~

順順騎感覺蠻怪的耶~

南勢角小南 寫到:

過彎一定要快的啊~ 要不然買重車幹嘛呢~ 順順騎感覺蠻怪的耶~

他的意思可能是

騎的順自然快

Gary-the rider 寫到:

他的意思可能是 騎的順自然快

我每次問一些車友他們都說順順騎
每個都是一出發就不見了

...

serpent7 寫到:

1. 街車同傾就可以應付80%以上的彎道 2. 油箱夾不夾，跟下坡 & 急煞比較有關，過彎只要求某一邊靠緊就好 3. 不管姿勢是哪種，過彎路線都要正確才會快又安全

順就會快,快不一定順.......當你又順又快就不要再快了