A.輪胎的磨耗:跑300公里以上我會檢查胎面上的雜物,輪胎最佳的狀況是胎壓正常.胎面成半圓型.胎皮也有一定的厚度,一般人想說撐到完全快變沒有胎紋的時候再做更換,或是胎面已成不圓滑有角度了,也就是要硬撐到快沒了才做更換,以上都是非常危險的觀念,輪胎對重車來說是安全性很重要的,稍微的失去捉地力,打滑,都會造成危險嚴重的後果,修車是很貴的,台灣的道路本身施工品質就不良,不比國外的路面這樣的粗糙,平整。道路的抓地力當然會減少,所以不要再硬撐。
B.胎壓:每週一定會檢查胎壓...胎壓前後輪本人分別是前輪..32磅後輪..36磅.....當然我會依車種和個人騎車的習慣去調整,車種超過210公斤的前後輪分別各增加個2磅..胎壓保持在正常的胎壓這樣會對騎乘時過彎或直線都有好處。
c.煞車:煞車主要檢查有煞車皮.碟盤,煞車油.煞車油管,總磅,分磅
(1)煞車皮,是否有足夠的制動力,煞車皮吃的是否均勻,安全線大小
(2)碟盤檢查,是否變形,吃的是否均勻。
(3)一般煞車油是不會減少的,除非漏油,只要看油杯裡的煞車油在下限時,那就表示煞車皮的厚度不夠,就是該更換了。煞車油變黑了也表示煞車油要更換了,台灣為海島型氣侯,中部以北常雨多濕,煞車油會變黑那表示有變質或是含水量變高了,那都會影響煞車的效果,煞車分磅也要定期清理。【跑的快不利害,煞的住才正點】
D機油,水箱水,汽油,檢查一下。
我出門前一定會做這些檢查,騎乘上愛駒,信心大增,在彎道中人車一體的感覺,正點。
以上是個人淺見。
祝眾車友:
行車平安
旅遊愉快
B.胎壓:每週一定會檢查胎壓...胎壓前後輪本人分別是前輪..32磅後輪..36磅.....當然我會依車種和個人騎車的習慣去調整,車種超過210公斤的前後輪分別各增加個2磅..胎壓保持在正常的胎壓這樣會對騎乘時過彎或直線都有好處。
c.煞車:煞車主要檢查有煞車皮.碟盤,煞車油.煞車油管,總磅,分磅
(1)煞車皮,是否有足夠的制動力,煞車皮吃的是否均勻,安全線大小
(2)碟盤檢查,是否變形,吃的是否均勻。
(3)一般煞車油是不會減少的,除非漏油,只要看油杯裡的煞車油在下限時,那就表示煞車皮的厚度不夠,就是該更換了。煞車油變黑了也表示煞車油要更換了,台灣為海島型氣侯,中部以北常雨多濕,煞車油會變黑那表示有變質或是含水量變高了,那都會影響煞車的效果,煞車分磅也要定期清理。【跑的快不利害,煞的住才正點】
D機油,水箱水,汽油,檢查一下。
我出門前一定會做這些檢查,騎乘上愛駒,信心大增,在彎道中人車一體的感覺,正點。
以上是個人淺見。
祝眾車友:
行車平安
旅遊愉快
