主題:轉龍頭低速轉彎時, 總覺得的有一股力量在拉我的把手!!!

這個很難形容. 我盡量試試看.

請各位重車先進耐心觀看.

我的車是 07 gsx1400 有裝防甩頭 沒有犁田過. 也沒嚴重倒過 or 撞過.

大約在2個月前, 我在低速過灣時. 一般而言我都會轉手把. 因為你也知道. 在小巷弄行進. 應該沒人會用壓灣的吧. 萬一有老太太突然出現, 倒車就欲哭無淚...

很邪門的事是....當我轉龍頭, 例如手把向左轉15度(此時速度約20km/h), 這時會有一股力量, 在將我的手把強迫再加轉到約20-25度. 這股力量還蠻大的. 就像有一個大人, 在拉我的手把. 我為了讓手把只要左轉15度就好, 我甚至還要用力將手把向右用點力轉回,來. 才不致轉向過度.

聽起來很扯, 但是這困擾我好一陣子了.

另外, 這莫名的拉力. 當我的防甩頭調到最強的時候.這時這股拉力最強. 這拉力簡直大到不行. 我為了不讓手把被拉走. 要很費力才能不讓手把被拉走. 速度越慢的時候越明顯. 速度高於50km/h 就沒啥感覺... 防甩頭調到0. 有很明顯的改善, 但是終究就是不會完全消失...

我為了找出原因 , 我有把前叉的 預載/回彈/壓縮 , 都調過了....
都沒用, 把預載調軟一點. 好像有改善一些, 但是還是有...就是像鬼媚一樣不會消失

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另外我懷疑一點 , 我的bt-020 前輪好像有一點變形. 因為可能也用了12000km
前輪不是有胎紋嗎? 我想是輪胎已經劣化. 但是我打入36-38 psi 的高壓力. 導致 有些地方順著胎紋有點突起. 造成 輪胎上有凸點. 這是不是原因呢?

我為了實驗 , 將前輪胎壓降到25 psi 左右. 好像有點改善.
但是莫名的拉扯感還是在....


誰可以告訴我. 我的車到底是怎麼了.......

可能是前輪變形了~

建議 可以先從 前叉 (懸吊繫統) 來著手 我相信應該會有一定的影響

在慢慢的找出 您想要 您愛車給你的感覺~!!


請問 您的體重 輕嗎?

這是胎的問題....等你換新胎就不會有這問題了

keating26 寫到:

我的車是 07 gsx1400 有裝防甩頭 沒有犁田過. 也沒嚴重倒過 or 撞過. 另外我懷疑一點 , 我的bt-020 前輪好像有一點變形. 因為可能也用了12000km 前輪不是有胎紋嗎? 我想是輪胎已經劣化. 但是我打入36-38 psi 的高壓力. 導致 有些地方順著胎紋有點突起. 造成 輪胎上有凸點. 這是不是原因呢? 我為了實驗 , 將前輪胎壓降到25 psi 左右. 好像有點改善.

都說你的車沒出什麼問題了,以前不會現在會,你的駕駛習慣有變嗎?幹麻做車輛的調整!?
前輪變形那就太誇張了,車子的操控都靠前輪在做指引,變形的前胎當然給你的感覺是最直接的,都覺得是前輪的問題了,怎麼不把它換掉呢?
順便問一下,你的車這麼重,胎壓打那麼低夠嗎!?胎壓不足轉向會更糟糕吧?

保利達 寫到:

建議 可以先從 前叉 (懸吊繫統) 來著手 我相信應該會有一定的影響 在慢慢的找出 您想要 您愛車給你的感覺~!! 請問 您的體重 輕嗎?

這跟體重有關係嗎??
我也很輕耶....56kg
口素我沒有這種困擾

外村尚 寫到:

這跟體重有關係嗎?? 我也很輕耶....56kg 口素我沒有這種困擾

好奇一下 而已 沒別的意思

由於原廠預載 設定 通常都是以 平路以及雙載 為主 !!感覺就像鐵棒一樣要麻轉向不足 要麻 很死沉 ! 這是小弟個人的愚見

況且 版大 形容的是 (( 如同 有大人 在拉我的手把 他甚至要*用力*將手把向右用點力轉回 才不至於轉向過度)) 小弟個人覺得不單純只是 前輪變形

小弟只是認為 應該先把 前叉 給調到 適合自己的 單位 看看是否有無改善

畢竟 光靠 預載 跟 回彈 的調整 車輛操控感 就會有明顯的變化 且又能自己動手試試看 還不賴

胎壓真的是太低了...25PSi

會不會是珠碗呢

轉轉看龍頭順嗎

前輪可以用12000km啊??
用了12000km才發現這個問題，樓主您的神經也不是普通的大條…
一般正常騎乘下，油冷怪的前輪過了3000km應該就有點轉向過度的傾向，里程愈下去愈難騎… 情況就如您所描述的症狀差不多…

不換胎的話，把胎壓打低的話確實會改善症狀，但過低的胎壓如果禁不起一下據烈操駕的話，您就準備烤漆換拉桿吧～ ，以油冷怪那麼重的車，前輪胎壓應該打到36～42psi左右…

調整避震沒有用的，直接把前胎換了，油冷怪就會復活了…

保利達 寫到:

好奇一下 而已 沒別的意思 由於原廠預載 設定 通常都是以 平路以及雙載 為主 !!感覺就像鐵棒一樣要麻轉向不足 要麻 很死沉 ! 這是小弟個人的愚見 況且 版大 形容的是 (( 如同 有大人 在拉我的手把 他甚至要*用力*將手把向右用點力轉回 才不至於轉向過度)) 小弟個人覺得不單純只是 前輪變形 小弟只是認為 應該先把 前叉 給調到 適合自己的 單位 看看是否有無改善 畢竟 光靠 預載 跟 回彈 的調整 車輛操控感 就會有明顯的變化 且又能自己動手試試看 還不賴 胎壓真的是太低了...25PSi

你說的是沒錯
但是他現在的狀況應該是以前沒有.但是現在卻有
那應該跟調教沒有關係
姑且不論這個是什麼問題,樓主陳述自己的前輪有異狀
機車的操控幾乎都是靠前輪,這個弄不好很危險捏!!還是先把前輪換掉再說吧

關於胎壓的部分
如果前輪胎壓不足,轉向會變很重,而且不是很穩,輪胎也會變形
建議樓主如果覺得是胎壓問題就打回原廠建議值試試

同意外村尚大的建議"打回原廠建議值試試".

與其抵抗車車慣性, keating26 大, 你可體驗一下所謂的-逆操舵(counter steering).
找一路況好的路. 將防甩頭調到0. 放輕鬆, 緊繃的身體會影響操作.

行進時,
欲轉左, 推左手把.
欲轉右, 推右手把.

請注意這推字, 而不是轉.
轉, 費力.
推, 則四兩撥千斤.

L1Rider 寫到:

[color=blue]與其抵抗車車慣性, keating26 大, 你可體驗一下所謂的-逆操舵(counter steering).

不過他說了↓
我在低速過灣時. 一般而言我都會轉手把. 因為你也知道. 在小巷弄行進. 應該沒人會用壓灣的吧. 萬一有老太太突然出現, 倒車就欲哭無淚...

所以才沒有採用逆操舵吧(低速小灣用逆操舵傾角會很大 )

not true. 非也.

你的前輪已經變形了..換掉它吧..100%是這個問題

keating26 寫到:

主題:轉龍頭低速轉彎時, 總覺得的有一股力量在拉我的把手!!! 很邪門的事是....當我轉龍頭, 例如手把向左轉15度(此時速度約20km/h) , 這時會有一股力量, 在將我的手把強迫再加轉到約20-25度. 這股力量還蠻大的. 就像有一個大人, 在拉我的手把. 我為了讓手把只要左轉15度就好, 我甚至還要用力將手把向右用點力轉回,來. 才不致轉向過度. 另外, 這莫名的拉力. 當我的防甩頭調到最強的時候.這時這股拉力最強. 這拉力簡直大到不行. 我為了不讓手把被拉走. 要很費力才能不讓手把被拉走. 速度越慢的時候越明顯. 速度高於50km/h 就沒啥感覺 ... 防甩頭調到0. 有很明顯的改善, 但是終究就是不會完全消失...

我怎覺得是因為速度太慢 轉小彎的緣故
此時車子的重心轉移極快(樓主是否感覺就像快倒車了似的?)
不易平衡車身 向左彎 就會向左一直倒過去

小弟先前騎的是X4 笨重的大型街車 轉小彎 尤其明顯

15度 以機車的舵角來說 龍頭已經轉很多了
速度太慢 沒有循跡性 導向的前輪 又偏向一方
龍頭自然會被車子"擠"向所偏的方向
純猜測,僅供參考

平忠彥 寫到:

你的前輪已經變形了..換掉它吧..100%是這個問題

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