本篇立旨新同學加入FZ1家族的自己功課，請各位前輩們也不吝分享給新同學心得！！

我先開砲啦！(籠統版)

新車買來，有些小地方如果稍微調整一下，車子會有讓你意想不到的順暢喔

1.把手&拉桿的高低距離，離合器間隙

2.打檔桿高低，煞車踏桿高低(避免踩到後煞車)

3.配合您的使用狀況及體重調整懸吊

低於75公斤者：調軟預載
高於75公斤者：調硬預載
(目地在於維持正常車高)

載人60公斤以下->後避震預載調硬1格
載人60公斤以上->後避震預載調硬1~2格；前叉預載旋緊1~1.5圈
載人加貨物->上條件再旋緊阻尼

簡單判斷*FZ1設定盲點

前叉：感覺遇到突起物，會有往上彈的感覺->放鬆壓縮側阻尼

後避震：感覺搖來搖去->調緊回彈阻尼

高速晃動：加裝防甩頭；換一件比較合身的夾克(減少亂流)

小彎道不好轉，靈活性差：前叉預載調軟，前叉固定位置向上突出5mm(自行施工風險高，較不建議)

油門反應不佳：加裝FCE(需接受寒流來襲冷車時以及入檔時側架踢出會出現故障碼)

風鏡共振音：使用瞬間膠固定碼表後面的三角形黑色塑膠蓋，裝回時塞一點防震物在間隙之間

打檔不好打：怠速調整至標準值，每檔換檔轉速不要低於2000rpm，理想是4000rpm

幹掉中段觸媒可以讓水溫降低不少...

阿廉大:
真是用心,出力
造福車友

a1668120914 寫到:

阿廉大: 真是用心,出力 造福車友

+1+2+3= 廉大大!有時間的話口以幫我調調嗎? 感激~

fz1.yen 寫到:

+1+2+3= 廉大大!有時間的話口以幫我調調嗎? 感激~

那你車子要運去日本
因廉大人在日本

他住日本

花錢請廉大回台灣就好了!!
哈哈~

廉大~怎膜都沒有返台日阿~~

tomacchen 寫到:

本篇立旨新同學加入FZ1家族的自己功課，請各位前輩們也不吝分享給新同學心得！！ 我先開砲啦！(籠統版) 新車買來，有些小地方如果稍微調整一下，車子會有讓你意想不到的順暢喔 1.把手&拉桿的高低距離，離合器間隙 2.打檔桿高低，煞車踏桿高低(避免踩到後煞車) 3.配合您的使用狀況及體重調整懸吊 低於75公斤者：調軟預載 高於75公斤者：調硬預載 (目地在於維持正常車高) 載人60公斤以下->後避震預載調硬1格 載人60公斤以上->後避震預載調硬1~2格；前叉預載旋緊1~1.5圈 載人加貨物->上條件再旋緊阻尼 簡單判斷*FZ1設定盲點 前叉：感覺遇到突起物，會有往上彈的感覺->放鬆壓縮側阻尼 後避震：感覺搖來搖去->調緊回彈阻尼 高速晃動：加裝防甩頭；換一件比較合身的夾克(減少亂流) 小彎道不好轉，靈活性差：前叉預載調軟，前叉固定位置向上突出5mm(自行施工風險高，較不建議) 油門反應不佳：加裝FCE(需接受寒流來襲冷車時以及入檔時側架踢出會出現故障碼) 風鏡共振音：使用瞬間膠固定碼表後面的三角形黑色塑膠蓋，裝回時塞一點防震物在間隙之間 打檔不好打：怠速調整至標準值，每檔換檔轉速不要低於2000rpm，理想是4000rpm

偏心,那FZ6呢,我在你家門口,趕快出來

騎士阿部 寫到:

偏心,那FZ6呢,我在你家門口,趕快出來

買台FZ6送給阿廉讓他好好研究一下~

應該會出現阿廉版的FZ6手冊~

..廉大真有心....我也是新手要好好來看看了..最近一直在找那個前面共振音要如何解決,看到廉大有po找時間拆下來黏看看....

建議N板裝風鏡減少風壓

車子液晶顯示熱車75度以上再騎車

不然騎乘有點使不上力笨笨的感覺

MR. 捲 寫到:

建議N板裝風鏡減少風壓 車子液晶顯示熱車75度以上再騎車 不然騎乘有點使不上力笨笨的感覺

一定要75度以上喔
阿可訴我今天騎車車子溫度一度降到約78度而已內
之前有次更降到73度(晚上下著比小雨在大一點)

溫度不夠車會笨笨的喔~

a1668120914 寫到:

那你車子要運去日本 因廉大人在日本

...........暈!

好有用的文章呀

謝謝分享^^