事發經過 :
早上12點50幾分豐原出發,經天冷,國性,日月潭,新中橫,阿里山,下山到嘉義市;
快到山下的時候令我疑問的事發生;-->4點多(已忘記卻切時間)轉倒(已經離上次休息有半個多小時了)
速度不快在超車時出彎轉倒;1991的VFR400RR,所以不是油門太大,路面乾淨無溼無沙;車身倒下時印象中是與路面垂直;前後胎原是BT090;後來前胎要換時車行無貨換的不知明輪胎;-->之後曾就出現不明原因的前輪側滑;
轉倒事後想起車行曾說前碟若變形會造成前輪鎖死;因此下山後等前碟冷卻後,低速行駛約10 多分鐘機乎不用前殺(在平路)下車查看前碟-->右邊碟冷的,左碟只有一個手掌處是熱得其他地方是冷的;-->疑問來了
1. 若是碟盤的問題為何先前無發生,在到日月潭前的那一段路更本沒停過;要有問題早不發生的嗎;
2. 若是碟盤鎖死在倒車瞬間應該會有車頭下沉的感覺,印象中是沒有;
倒車時完全沒認何感覺,-->身體接觸地面時第一個感覺是: 不可能吧,速度不快( 頂多40 ~50 )頃角不大,無壓按前殺,已騎乘半個多鐘;
3. 會不會是輪胎問題,因為前一次前輪側滑就是這條胎,但無轉倒,車行也說很多小車也都用這條殺彎無問題,況且我騎車也稱不上殺手;
可否請有經驗(當然最好不要有)的人指導一下;
早上12點50幾分豐原出發,經天冷,國性,日月潭,新中橫,阿里山,下山到嘉義市;
快到山下的時候令我疑問的事發生;-->4點多(已忘記卻切時間)轉倒(已經離上次休息有半個多小時了)
速度不快在超車時出彎轉倒;1991的VFR400RR,所以不是油門太大,路面乾淨無溼無沙;車身倒下時印象中是與路面垂直;前後胎原是BT090;後來前胎要換時車行無貨換的不知明輪胎;-->之後曾就出現不明原因的前輪側滑;
轉倒事後想起車行曾說前碟若變形會造成前輪鎖死;因此下山後等前碟冷卻後,低速行駛約10 多分鐘機乎不用前殺(在平路)下車查看前碟-->右邊碟冷的,左碟只有一個手掌處是熱得其他地方是冷的;-->疑問來了
1. 若是碟盤的問題為何先前無發生,在到日月潭前的那一段路更本沒停過;要有問題早不發生的嗎;
2. 若是碟盤鎖死在倒車瞬間應該會有車頭下沉的感覺,印象中是沒有;
倒車時完全沒認何感覺,-->身體接觸地面時第一個感覺是: 不可能吧,速度不快( 頂多40 ~50 )頃角不大,無壓按前殺,已騎乘半個多鐘;
3. 會不會是輪胎問題,因為前一次前輪側滑就是這條胎,但無轉倒,車行也說很多小車也都用這條殺彎無問題,況且我騎車也稱不上殺手;
可否請有經驗(當然最好不要有)的人指導一下;

