DUCATI MONSTER S4R DIY 正時皮帶更換

要先感謝摩卡大大的指點
好讓我能成功換完皮帶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



先拆火星塞



車子架好
拆皮帶外殼


轉區軸
逆時針轉
注意正時齒輪上的記號
對準記號
用立可白在皮帶上點上記號



計算每個記號間的齒數並做記錄
拆調整惰輪羅絲放鬆
拆下皮帶前剛
拆後剛調整惰輪螺絲放鬆
拆下後剛皮帶



皮帶要分開放記號不同的
裝好皮帶後大約調整一下張力可以條緊一點


然後轉趨軸兩圈

確認齒輪上的記號對正車上的刻度
這實立可白的記號會不準了別怕這是正常的
只要轉動後齒輪的記號對準車上的就ok

用音波感應器調整張力




鎖緊惰輪
完成!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
第一次裝 發動的時候超緊張的!!!!怕沒裝對弄報引擎.....

更換完後上傳到youtube的影片檔

http://www.youtube.com/watch?v=Bc4o32lUQ7U

爽!!!!!!!!!!!
音波感應器調整張力? what 要如何調整?

一般不是都用張力計來調整嗎?難道DUCATI的比較特別? Embarassed
小杜的原場校正方式就是靠頻波感應調整
一般其他包括汽車 都是用機械測量決定張緊(類似推拉力計)
頻波感應方式為 將皮帶繞過 Sensor Sensor架在固定的位置
用手去彈老二.....不對~~~是彈皮帶!!
因為張緊度的關係 而會產生不同的頻波 來決定是否進入原廠規定範圍內
一定有人會問 彈多大力!!!!就是 11Nm 的力量 由右上普立算過來 6.5公分
斜38度角 彈下去就對了!!!!!!!!!!!
上面兩句是唬爛的!!!哈~~不要彈到皮帶斷掉 也不要彈到感應不了就OK啦!!!
原因....請參考國中理化 頻率那一區塊的原理!!!!
這台機器台灣有賣 不過好貴!!!!!!我當初想買 但使用率太低 實在不划算!!!!
SO....後來沒買 以上是我當時小小的研究一下心得!!!
PS國外很多人DIY是用機械式的皮帶張緊器 至於哪個方法好
就只能說 只要都能把正時調整OK 都好!!!!!
(不過還是有原廠的更好 因為......光機絲拿出來 氣勢就出來了 哈!!)
請問如何判斷皮帶更換時機
旺 寫到:
請問如何判斷皮帶更換時機

20000公里必須要更換啦
惰輪一起換嗎?
1頁(共1頁)