小弟我騎乘說長不長說短不短

大約約五年的時間

偶爾激烈騎乘時

磨腳踏那算很正常~~~但是磨腳踏腳很難拿捏

大大們腳都怎麼放

因為鞋子~~都很快就壞了~~~左腳還比較好收~~~因為彎中不換檔位

右腳就怪了~~~常常去撞到~~~雖然灣中很少用到後煞

但是為了避免緊急狀況~~右腳又一定會在剎車上面

但是一壓~~~馬上又中

有人建議我改腳踏後移

但是今天又磨到保桿~~我還是覺得有腳踏提醒因該會比較安全



這是我的座車CB400

但是小弟如果騎另一台VFR問題又不同一樣都是腳怪怪的

西咪四百頃角本來就不足
再加上若車主喜歡同頃或外頃 更嚴重

上星期騎車
幾乎都是保桿 靴子 膝蓋同時碰到

cb400的車體極限就是這樣...
如果要更下去,換台傾角能做更深的車比較安全

看來是要偶換車了

不過那麼好騎~~~即使購入VFR有一段時間了

還是覺滴~~CB比較好騎

pengtim 寫到:

看來是要偶換車了 不過那麼好騎~~~即使購入VFR有一段時間了 還是覺滴~~CB比較好騎

那是兩者的車重&靈活度差太多了啦...
VFR是休旅車耶...當然是舒適取向

外村尚 寫到:

那是兩者的車重&靈活度差太多了啦... VFR是休旅車耶...當然是舒適取向

大大請教一下

以滑胎車來說~~~剛接觸來講

會建議直接買鳳梨

還速DRZ???

pengtim 寫到:

大大請教一下 以滑胎車來說~~~剛接觸來講 會建議直接買鳳梨 還速DRZ???

經濟許可的話,當然推薦鳳梨
但是鳳梨可能會有些小毛病,例如漏機油之類的好像蠻常見
DRZ蠻多人說沒力的,別的我不敢說,但如果是要做減速滑胎倒是綽綽有餘(只要抓到訣竅就很簡單)
最重要的是泥高興就好了

外村尚 寫到:

經濟許可的話,當然推薦鳳梨 但是鳳梨可能會有些小毛病,例如漏機油之類的好像蠻常見 DRZ蠻多人說沒力的,別的我不敢說,但如果是要做減速滑胎倒是綽綽有餘(只要抓到訣竅就很簡單) 最重要的是泥高興就好了

那偶會覺滴~~先買DRZ~~就算雷了~~偶因該只會笑一笑

如果先買鳳梨~~~雷了我笑不粗來

還速慢慢來好嚕~~~

不過如果不跑公路滴話

好多競技車種~~似乎也是不錯滴選擇

這幾天有請教幾位前輩

大部分都建議我不要改腳踏後移

給偶滴說法是

遇到坑洞~~腳踏後移的設計

不好站~~遇到緊急狀況比原廠腳踏還難反應過來

加上台灣路況不是很好

所以一一勸阻偶改腳踏

他們縮除非偶只跑賽道

不然還素原廠腳踏加減用

想想也許是真的

因為以前我騎嬉皮

遇到坑洞

那腳踏的位置真是給他機掰

要站不能站

只好屁股夾緊~~~厚氣辣

腳踏後移影響這麼多?....還好吧
街車的改裝腳踏後移裝了也沒仿賽車原廠的位置還要後&上吧
不過你已經磨到車台了,改不改都不是重點,因為已經到極限了

外村尚 寫到:

腳踏後移影響這麼多?....還好吧 街車的改裝腳踏後移裝了也沒仿賽車原廠的位置還要後&上吧 不過你已經磨到車台了,改不改都不是重點,因為已經到極限了

說滴也沒錯

多賺錢~~換車車最實在

其實小弟我騎VFR常不知腳要放哪

常磨到腳尖~棒棒糖也被我磨壞了~我是右彎比較不會~反而左彎腳比較收不起來

其實VFR還是可以騎得很殺的~他算是旅跑車~也有跑車的因子喔

我身邊的人有過

騎6N裝保桿 下坡接大彎 速度不慢

然後磨到保桿 把車頂起來 整台車撞到護欄

樓上說的對 保桿會頂起車身
導致轉倒
磨膝也可以量測角度
如果不會磨膝也可以用手去量測

阿澤 寫到:

樓上說的對 保桿會頂起車身 導致轉倒 磨膝也可以量測角度 如果不會磨膝也可以用手去量測 http://img204.imageshack.us/img204/1623/mg8124.jpg

真的太屌了~高手