請教各位前輩..
在珠海賽道上..進彎之前退檔時是否有在作補油的動作呢??(無滑動式離合器時)..
感覺沒有補油....右手專心控制煞車..進彎點與速度可以控制得比較好
但是在賽道上轉速都很高...不補油又擔心後輪會打滑不穩...
進彎前一檔一檔退,但是不補油是不是OK的呢??

廢話不多說,直接看影片聽聲音應該就有你要的答案囉
這兩位都是泛珠的選手,剛好有影片你可參考

小柏:http://shinbox.pixnet.net/blog

小柯:http://www.wretch.cc/blog/coyote243543/20865253

基本上這次他們使用的都是最新的2009 川崎 ZX-6R都有原廠滑動離合器
不過,退檔補油還是必要的技巧

給你參考

補下去就對了!!!

WRS~美作 寫到:

補下去就對了!!!

聽日德最速男的就對了...

Maverick 寫到:

廢話不多說,直接看影片聽聲音應該就有你要的答案囉 這兩位都是泛珠的選手,剛好有影片你可參考 小柏:http://shinbox.pixnet.net/blog 小柯:http://www.wretch.cc/blog/coyote243543/20865253 基本上這次他們使用的都是最新的2009 川崎 ZX-6R都有原廠滑動離合器 不過,退檔補油還是必要的技巧 給你參考

看了一下今年珠海夏季賽第二回合的影片
這一場的冠軍車手完全沒有在補油..
不知道是不是離滑有特別改過??

聽聲音是有補油喔..
可能你不能以一般道路的方式來判斷
因為補油退檔的動作在賽道上是要求在很短的時間完成
至於小柯與小柏所騎乘的09年zx-6r，原廠就有滑離
而且效果之優讓退檔補油的動作即便是做得不夠好也不容易察覺後輪不穩定...

其實有養成補油的習慣就好了...心裡也比較踏實
只是自己的心得是有離滑不用補油的情控下,動作比較單純......
近彎的節奏比較好掌握..上次在ZIC騎的車沒有離滑...的確有點憋扭..

是啊~那種彆扭的感覺我也嚐過

那種感覺就好像要對車子說"ㄚ你現在是想怎樣?"

我也在ZIC頭幾堂課為此深受困擾
因為真的很難在第一個右彎連退3檔而又順暢入彎
後來終於發現關鍵技巧
從此入彎前退檔，就順...到底，絕無後輪不安情況
秘訣：入彎前減速煞車，右手回油不要全關，只回「一半」
因為你還要操作強力煞車，全回的話，你實在抓不準補油開度
而且從「全關」到「速開」過程中，煞車不易維持力道
只要掌握「回油一半」的秘訣
這樣要補油的幅度很小，手腕一抖就退補一檔
而且不會影響前煞車的操作
良心建議：
上車前，先練習：將右手的食中兩指（煞車用），與手腕拇指（補油用）
分開思考，上車後才能確實「分開」操作，互不影響
試試看吧

markhsieh 寫到:

請教各位前輩.. 在珠海賽道上..進彎之前退檔時是否有在作補油的動作呢??(無滑動式離合器時).. 感覺沒有補油....右手專心控制煞車..進彎點與速度可以控制得比較好 但是在賽道上轉速都很高...不補油又擔心後輪會打滑不穩... 進彎前一檔一檔退,但是不補油是不是OK的呢??

（無滑離前提下）個人覺得你做的不錯（上紅字部份）
其實一般人都太過於擔心後輪的動向（錯多退一檔再來擔心）

樓主不防試試，同一時間點煞車.但晚一點點退檔放離合，如此一來檔煞就小多了。

再者 習慣他 順便將自己的心安好，飛飛說真的 不是學佛的心安喔

markhsieh 寫到:

請教各位前輩.. 在珠海賽道上..進彎之前退檔時是否有在作補油的動作呢??(無滑動式離合器時).. 感覺沒有補油....右手專心控制煞車..進彎點與速度可以控制得比較好 但是在賽道上轉速都很高...不補油又擔心後輪會打滑不穩... 進彎前一檔一檔退,但是不補油是不是OK的呢??

我習慣 留點油門 不補油 可以嗎

兩位先進的技巧就收下了，感恩~!!

suarong阿榮 寫到:

我也在ZIC頭幾堂課為此深受困擾 因為真的很難在第一個右彎連退3檔而又順暢入彎 後來終於發現關鍵技巧 從此入彎前退檔，就順...到底，絕無後輪不安情況 秘訣：入彎前減速煞車，右手回油不要全關，只回「一半」 因為你還要操作強力煞車，全回的話，你實在抓不準補油開度 而且從「全關」到「速開」過程中，煞車不易維持力道 只要掌握「回油一半」的秘訣 這樣要補油的幅度很小，手腕一抖就退補一檔 而且不會影響前煞車的操作 良心建議： 上車前，先練習：將右手的食中兩指（煞車用），與手腕拇指（補油用） 分開思考，上車後才能確實「分開」操作，互不影響 試試看吧

阿榮大哥所說的...我大概可以理解..只是每個人的技巧好像都不太一樣..

我現在的習慣是在重煞車的時候用虎口頂住油門(此時油門會是全關,無法
保持榮大所說的半開狀態...)
補油的時候就用頂住油門的虎口轉動(帶動)油門(煞車還是壓著)...其實我發現補油大力一點還好...只要是放離合的當時油門已經是關閉的就沒關係...
最怕的情況是補很用力...放離合器時油門還沒完全收..那就可能會往前衝了..

不過的確這個方法會讓補油時的煞車力道無法精確控制..這也是這種方法我覺得
比較不好的地方...

飛飛 寫到:

（無滑離前提下）個人覺得你做的不錯（上紅字部份） 其實一般人都太過於擔心後輪的動向（錯多退一檔再來擔心） 樓主不防試試，同一時間點煞車.但晚一點點退檔放離合，如此一來檔煞就小多了。 再者 習慣他 順便將自己的心安好，飛飛說真的 不是學佛的心安喔

感謝飛飛哥的建議...下個月我會再去珠海..我會再試試看的..

亮哥 寫到:

我習慣 留點油門 不補油 可以嗎

亮哥這次要一起去嗎??
不補油應該是ok的喔...