


許多攝影師通常從3月直至11月的每個週末都蹲守在路旁或是樹林中,守候那些素不相識的騎士,並將他們英勇的彎道動作捕捉下來。比如本文的圖片素材,就是來自一個名叫Killboy的攝影小組歷經4年拍攝所收集的,他們每年要在這裡拍攝50多萬張照片,記錄下大量騎士壓著漂亮的弧線從容地在蜿蜒曲折的山脈中快速飛奔而去。那些勇士可以通過Killboy的網站找到自己的精彩瞬間,如果對照片滿意,只需支付5美元就能獲得該照片,這的確非常吸引人。

是什麼導致大量的騎士對那條不過18公里長的公路情有獨鍾?除了蜿蜒的公路以及迤邐的風景外,更大的原因還是在於Deal』sGap有著數不清的彎道,而這些彎道對於狂熱分子來說是「致命」的誘惑。在這裡駕駛的確是充滿樂趣並富於挑戰,但它畢竟是一條開放的道路,任何車輛都有可能從這裡經過。許多車手為了使過彎能夠順利,有時會採取臨時的「交通管制」;特別是週末,不少自由組合的車隊會從彎道中呼嘯而過,有時他們會設法控制整個路段,以確保更順利地通過高難度彎道。這些舉動無疑是危險的,由於種種原因這條路上還會時常出現體形龐大的卡車,而在沒有任何警示的情況下,高速或是不規範的過彎都有可能導致悲劇的發生!!!
對於熱愛這條公路的車手來說,事故首先來自於注意力不集中,而抱怨路況或其他車輛是沒有任何意義的。正如一位資深攝影師說的那樣:「人們希望能夠在這條公路上獲得想要的樂趣,但前提是你必須將傷害事故發生的幾率降至最低,這是優先考慮的。」簡而言之,保持敏捷,選擇正確的路線就能令所有人都快樂。可遺憾的是一些「狂野」車手並不把危險當回事兒,因此他們的「受難紀念」會出現在「慚愧樹」上!!!

每年都會有不少人發表一些關於如何在Deal』sGap公路上保證安全的建議,但這些至理名言還是無法免除所有車手不發生意外。這裡畢竟有318個彎道,所以許多可以避免的事故還是會經常發生。攝影師們對此一直非常憂心,為了盡己所能,每一輛Killboy的工作車內都備有掃帚、油脂清洗劑和樹葉鼓風機,當事故發生後,攝影師會盡快清理出事路面,避免隨後而來的騎士受到道路被破壞所帶來的影響。
人們通常會從自己的錯誤中汲取經驗和教訓,但往往忽視別人犯下的錯誤,殊不知那些教訓同樣值得自己去反思。那些長時間在路邊蹲守的攝影師,作為大量事故的現場目擊者,他們所看到的摔倒、碰撞比任何教科書都要真實,他們希望通過自己的努力,讓人們能夠認識到忽視安全的後果。當然,這些照片看上去確實很有衝擊力,甚至會讓你覺得很有趣。但是,作為一個駕駛者,請對這些事故有足夠的重視並保持敬畏,不要讓自己成為下一個!


但還是不要試圖嘗試跑車式的壓彎動作。像這樣的事故通常出現在風景宜人的彎角處,因為此時車手最容易忘乎所以。





還好,這個小伙子的行駛速度較慢,事故對他雙腿造成的挫傷及淤傷不算太嚴重,或許你也該從中得到一些啟示。



攝影師的工作便是捕捉那些騎士自己無法拍到的照片,
因此他們也是那些事故近距離的目擊者。他們的忠告值得你去重視。



要警惕前方車輛對你視線所造成的阻礙,即便是一輛小轎車,如果它所負載的行李過寬過高,那就不要緊隨其後,否則當你突然發現急彎出現在眼前時,恐怕會措手不及。作為大量事故的現場目擊者,攝影師們所看到的摔倒,碰撞比任何科教書都要真實;而他們也絕對有資格向所有車手給予忠告:那就是對道路心懷敬畏,時刻保持清醒頭腦,及時做出準確判斷,佩帶好一切安全裝備!



公路上其實根本就沒有完美的彎道,你也不要過於相信輪胎的抓地力。這個車手的壓彎技巧很專業,
他的操控動作也沒有任何錯誤。他之所以摔倒完全是因為輪胎軋在一小塊硬物上,
這是一個典型的教科書似的案例,告訴我們公路決不等同於賽道。




誰說駕駛哈雷車的騎士就不瘋狂?與地面蹭出火花的確驚險刺激
但這也意味著安全難以保障。




這個舉動致使嚴重的事故發生,這就是盲目炫耀的代價。舒適、透氣性好的棉質背心看上去確實很酷,
但卻不應該在駕駛時穿著;當事故發生時,你的皮膚將與地面直接摩擦。



對於駕駛運動型跑車的騎士來說,任何時候都應該警惕車的動力及速度。
顯然,這位車手無法控制住車輛,一旦失去平衡,摔倒就在所難免。
一旦發生事故,請尋找一處相對柔軟的地方「著陸」。並儘量團緊全身,這樣能將身體傷害降至最低。
記住自己的行駛路線,越過中線就意味著危險隨時會降臨,迎面而來的碰撞將是致命的!



tin-tin 在 2013-07-17 09:08 作了第 40 次修改