、
其本樓之堅持訴求方案！將會完整在"國道試辦研討會"作為訴求。

其《高公局召開之國道試辦研討會》預定2013年1月中旬召開。
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緣由1：國道試辦路段：其《交通部為何不依法公告》已證實為，
、 、 、確是《台中、南投、台南、高雄、屏東》地方政府反對。
、 、 、地方政府之反對公函！將在星期五在此委由他人公佈之！

緣由2：國道試辦路段：其《交通部為何不依法公告》已確定為，
、 、 、是遠通eTag高速公路辨識系統，硬要我們懸掛前車牌。

緣由3：全面更換車牌：其《政府為何改成逐步發放》獨漏紅牌，
、 、 、已確定！是公路總局《維持原狀》必需繼續懸掛前車牌。

由此可見！政府機關《都在玩兩面手段》當作附帶決議是在放屁！
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個人經閉門思過慎思研慮後！將堅定堅持原有初衷！如下揭訴求：
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=398080 本樓3樓第12戶
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針對：立法院《交通委員會立法三讀》之附帶決議事項～等3案：
第1案：國道試辦路段，國6、國8、國3新化以南路段 乙案。
第2案：國道試辦時段，限例假日、及限自6時～ 18時 乙案。
第3案：其更換車牌時，政府應即廢除550㏄以上前車牌 乙案。
個人堅定堅持嚴正訴求《交通部應依法公告》立法三讀附帶決議。
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第1案：國道試辦路段：國6、國8、國3新化以南路段 乙案：
（1）以反對懸掛前車牌原則下，先爭取路段試辦優先上道，
、 、俟取得試辦之樣本數據後，始以利爾後爭取國道開放。

（2）國6國8並無收費站疑義，因此！交通部 暨 高公局；
、 、應依《立法三讀之附帶決議事項》公告國道試辦日期。

（3）國3新化以南之路段，尚有回數票收費以及人工收費，
、 、暫無eTag收費疑義，其交通部應依法公告試辦日期。

（4）立法三讀之附帶決議事項，其公路總局於更換牌照時，
、 、應立即廢除550㏄以上大型重型機車懸掛前牌照規定。
http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=1650
、 、公路總局表示，已和車商、公會及各車廠充分討論，
、 、將配合各車型之改款等實際需要，以電腦管控配發
、 、新式號牌或現行號牌。 http://www.mvdis.gov.tw

（5）國3新化以南試辦路段之eTag疑義，交通部及高公局
、 、應與遠通eTag溝通協調收費疑義，以昭立法公信力。

（6）其550㏄以上大型重車騎士，將堅決反對懸掛前牌照，
、 、但若以粘貼eTag辨識貼紙即可試辦時，則 樂觀其成。
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特別聲明：目前全世界機車製造廠，因車種車型不一 之故，
、、、 、 且安全問題！致無法製造 統一固定前方牌照架。
鑑此！個人堅決反對550㏄以上大型重型機車 懸掛前車牌。-
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第2案：國道試辦路段：限例假日、並限6時～18時 乙案。
嚴正訴求：所有國道試辦路段，必需是全天候24小時試辦。
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第3案、更換車牌時，政府應即廢除550㏄以上前車牌乙案。
嚴正訴求：交通部《應依法公告》廢除前車牌之明確日期。
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嚴正懇請《交通部、高公局、公路總局》酌參下揭慘狀：
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20091110/32080342
http://www.nownews.com/2009/12/13/138-2545757.htm
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/8/today-so1.htm
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20091110184416
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我們！是被歧視之弱勢族群！在爭取國道路權之同時！
定會！遭逢內憂及外患困境！及媒體與社會大眾惡評！
以及！政府單位與我們內部！均會有不同之歧見論述！
如今！我們大家要訴求一致！確實必需要有團結共識！
為此！懇請大型重機車騎士！共為我們族群建立風範！
個人堅持《交通部應依法公告》立法三讀之附帶決議！
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針對！本人堅持訴求之方案！若有反對本人之方案者！
懇請！表達您的反對之意見！以供大家在此博得共識！

懇請！若有認同此訴求方案！是否能在本樓惠予支持！
但是！若交通部與遠通財團！不同意大家共識訴求時！
我們！是否可再次集會訴求！以爭取我們應有的公道！
目標！是交通部與遠通財團！以定點方式集會訴求之！
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謹呈！上揭個人訴求！博得共識！贏得路權！共體之！
祈佑！國道試辦路段！訴求順利！大家加油！互勉之！

廢前牌！還我路權！還我尊嚴！重車無罪！騎士無罪！

、

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由此可見！政府機關《都在玩兩面手法》真陰！有夠奸詐！
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↑南投縣政府 回函於 交通部
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↑南投縣政府 回函於 全促會
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↑台中市政府 回函於 交通部
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↑台中市政府 回函於 全促會
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↑台南市政府 回函於 交通部
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↑台南市政府 回函於 交通部
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↑台南市政府 回函於 全促會
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↑台南市政府 回函 於全促會
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↑高雄市政府 回函於 交通部
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↑高雄市政府 回函於 全促會
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↑屏東縣政府 回函於 交通部
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↑屏東縣政府 回函於 全促會

、

陳豊運 寫到:

、 其本樓之堅持訴求方案！將會完整在"國道試辦研討會"作為訴求。 其《高公局召開之國道試辦研討會》預定2013年1月中旬召開。 --------------------------------------------------- 緣由1：國道試辦路段：其《交通部為何不依法公告》已證實為， 、 、 、確是《台中、南投、台南、高雄、屏東》地方政府反對。 緣由2：國道試辦路段：其《交通部為何不依法公告》已確定為， 、 、 、是遠通eTag高速公路辨識系統，硬要我們懸掛前車牌。 緣由3：全面更換車牌：其《政府為何改成逐步發放》獨漏紅牌， 、 、 、已確定！是公路總局《維持原狀》必需繼續懸掛前車牌。 由此可見！政府機關《都在玩兩面手段》當作附帶決議是在放屁！ --------------------------------------------------- 個人經閉門思過慎思研慮後！將堅定堅持原有初衷！如下揭訴求： http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=398080 本樓3樓第12戶 --------------------------------------------------- 針對：立法院《交通委員會立法三讀》之附帶決議事項～等3案： 第1案：國道試辦路段，國6、國8、國3新化以南路段 乙案。 第2案：國道試辦時段，限例假日、及限自6時～ 18時 乙案。 第3案：其更換車牌時，政府應即廢除550㏄以上前車牌 乙案。 個人堅定堅持嚴正訴求《交通部應依法公告》立法三讀附帶決議。 --------------------------------------------------- 第1案：國道試辦路段：國6、國8、國3新化以南路段 乙案： （1）以反對懸掛前車牌原則下，先爭取路段試辦優先上道， 、 、俟取得試辦之樣本數據後，始以利爾後爭取國道開放。 （2）國6國8並無收費站疑義，因此！交通部 暨 高公局； 、 、應依《立法三讀之附帶決議事項》公告國道試辦日期。 （3）國3新化以南之路段，尚有回數票收費以及人工收費， 、 、暫無eTag收費疑義，其交通部應依法公告試辦日期。 （4）立法三讀之附帶決議事項，其公路總局於更換牌照時， 、 、應立即廢除550㏄以上大型重型機車懸掛前牌照規定。 http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=1650 、 、公路總局表示，已和車商、公會及各車廠充分討論， 、 、將配合各車型之改款等實際需要，以電腦管控配發 、 、新式號牌或現行號牌。 http://www.mvdis.gov.tw （5）國3新化以南試辦路段之eTag疑義，交通部及高公局 、 、應與遠通eTag溝通協調收費疑義，以昭立法公信力。 （6）其550㏄以上大型重車騎士，將堅決反對懸掛前牌照， 、 、但若以粘貼eTag辨識貼紙即可試辦時，則 樂觀其成。 （7）其550㏄以上大型重型機車若規定懸掛鋁製前車牌時， 、 、其交通部與ARTC則必需研發乙套統一固定前牌照架； 、 、且統一固定牌照架必需經過交通部及ARTC安全認證， 、 、而《統一固定前牌照架》必需要有政府相關單位背書； 、 、否則《交通部與高公局》是沒有資格要求規定前車牌， 、 、另則若發生《牌照脫落時》其政府必需要負刑事責任。 特別聲明：目前全世界機車製造廠，因車種車型不一 之故， 、 、 、、且安全問題！致無法製造 統一固定前方牌照架。 鑑此！個人堅決反對550㏄以上大型重型機車 懸掛前車牌。 --------------------------------------------------- 第2案：國道試辦路段：限例假日、並限6時～18時 乙案。 嚴正訴求：所有國道試辦路段，必需是全天候24小時試辦。 --------------------------------------------------- 第3案、更換車牌時，政府應即廢除550㏄以上前車牌乙案。 嚴正訴求：交通部《應依法公告》廢除前車牌之明確日期。 --------------------------------------------------- 嚴正懇請《交通部、高公局、公路總局》酌參下揭慘狀： http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20091110/32080342 http://www.nownews.com/2009/12/13/138-2545757.htm http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/may/8/today-so1.htm http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20091110184416 --------------------------------------------------- 我們！是被歧視之弱勢族群！在爭取國道路權之同時！ 定會！遭逢內憂及外患困境！及媒體與社會大眾惡評！ 以及！政府單位與我們內部！均會有不同之歧見論述！ 如今！我們大家要訴求一致！確實必需要有團結共識！ 為此！懇請大型重機車騎士！共為我們族群建立風範！ 個人堅持《交通部應依法公告》立法三讀之附帶決議！ --------------------------------------------------- 針對！本人堅持訴求之方案！若有反對本人之方案者！ 懇請！表達您的反對之意見！以供大家在此博得共識！ 懇請！若有認同此訴求方案！是否能在本樓惠予支持！ 但是！若交通部與遠通財團！不同意大家共識訴求時！ 我們！是否可再次集會訴求！以爭取我們應有的公道！ 目標！是交通部與遠通財團！以定點方式集會訴求之！ --------------------------------------------------- 謹呈！上揭個人訴求！博得共識！贏得路權！共體之！ 祈佑！國道試辦路段！訴求順利！大家加油！互勉之！ 廢前牌！還我路權！還我尊嚴！重車無罪！騎士無罪！ 、

大半夜的~我個人先拍拍手~

會咬人的水果 寫到:

大半夜的~我個人先拍拍手~

被你逼的！

陳豊運 寫到:

被你逼的！

又帶我帽子了,沒關係沒關係~
您老說了算阿~

百分百支持樓主!

不能再忍了

舉一百雙手贊成

大哥加油啦!!

讚~

不過反對第七點

（7）其550㏄以上大型重型機車若規定懸掛鋁製前車牌時，
、 、其交通部與ARTC則必需研發乙套統一固定前牌照架；
、 、且統一固定牌照架必需經過交通部及ARTC安全認證，
、 、而《統一固定前牌照架》必需要有政府相關單位背書；
、 、否則《交通部與高公局》是沒有資格要求規定前車牌，
、 、另則若發生《牌照脫落時》其政府必需要負刑事責任。

堅決反對任何型式的前牌換取國道路權

感謝各位大哥的努力、在此支持各位

支持

立即試辦!!前牌免談!!

要帶各縣市政府贊成的公文去ㄛ

支持
為了大家的路權，您辛苦了

堅決支持+1