[轉錄]北市1車格停多輛重機 不再取締

民視 (2013-01-12 19:55)

重機騎士越來越多,也衍生停車問題,按規定250cc以上必須比照汽車停汽車格,而且一格只能停一台,常遭遭到汽車車主白眼,再重機團體不斷協調溝通後,北市也順應民意,即日起不再取締多輛重機停放汽車格,但每台都要繳停車費。重機騎士把車停進停車格,但看來看去就是覺得好奇怪,重機騎士常常被罵翻,但照法令規定,250cc以上的重機,就必須比照小客車,而且一個機車格限停一台,偏偏北市停車一位難求,老被質疑與汽車爭位,經過車友不斷反應,希望放寬到一格停四輛;或像這樣,轉個90度,車頭朝外直著停,至少可以多停3到4台,卻卡在法令的認定。

經過不斷努力,台北市決定即日起將不再取締多輛重機停一格。但陳建銘想努力的不只這樣!如果駕駛開的是這種小車,停車格剩餘的空間也還很多,要是把車也轉個90度,不但不會超出格位限制,多停一台也沒問題,議員希望爭取法令能因地制宜,至少能稍微緩解台北惱人的停車問題。
台北市終於腦袋稍微清醒了,其他縣市還在暈車嗎?
應該其他各縣市比照辦理!且~加強宣導
早該如此啦~~~其他縣市是在那邊講什麼鬼話!?
希望沒多久各縣市都跟近
在日本一般家庭,車越開越小台,台灣車越開越大台,還都是一個人開的,噗
新北、台中、高雄不跟進
真是.....
我不能接受停幾台收幾台的作法

繳一格錢停一台 不用擔心可能被其他人A來A去 或者被要求跟其他人停一格
不再取締多輛重機停一格???
標題下的蠻負面的,而且,不是降低費率收而是每台重機都收,一樣的停車費,這樣對嗎?
如真要鼓勵重車共享車位,應該就現有車位進行劃分重機車位,頻率就跟貨車停車位一樣多,但是是連續數個重車位,不然,我還是會把重車放在現行停車位中央,雖然看來礙眼,但是清楚表達我的合法性
只怕有低能為了停自己的汽車去移車 8)
CITYHUNTER 寫到:
我不能接受停幾台收幾台的作法

繳一格錢停一台 不用擔心可能被其他人A來A去 或者被要求跟其他人停一格



認同你的想法
到時為了停車
刻意移別人車
車倒了誰負責
車刮了誰負責
拒絕一格多停


Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad
結陳建銘議員一個 Smile Smile Smile
希望市府可以依照交通部解釋函的精神,不強制規定一定要停汽車格。
就大型重機(文化)而言,台灣目前是落後的,多數人不知道該怎麼應對大型重機。連停在停車格也無法安心,理由不是法規允不允許,而是其它人眼不眼紅。

再就交通法規而言,台灣一直都是落後的,太多不合理的故事(判決)流傳,造成竟然連重機高速摔車,後方車輛壓過人要算誰,這種說法也可以拿來當作限制重機高速路權的理由,可見台灣對大型重機認知的貧乏,以及對交通法規、司法判決的不信任。即使本性再怎麼善良的人吃了司法的虧,還能不以惡意來為自己著想嗎?

祝各位騎士快快樂樂出門,平平安安回家,多多禮讓,別騎太快。
這才對嘛...

有點搞不懂其他縣市為什麼會說不適宜
這樣的收費方法 一個車格一下就賺其他車格的3~4倍耶
停一台也很難心安,出遊兩三台停一格,被人眼紅或惡搞的機率相較也低一些吧 ^^
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