[情報]大型重機駕照7/1下修考照項目

同樣是7/1日
但是這次不是去年舊文
而是駕訓班方面的消息

2013年7月1日開始
大型重機考照項目將下修2個項目標準

1.直線加速煞車測速從原本的最低時速30km降至25km
(終於比較人性化了~很多人在這部份摔車)

2.回程最後一關跟第一關都不再需要架中柱
取車跟結束都只需要踢側柱即可
(550cc以上的大多都沒有中柱...早該這麼做了)


這2項下修似乎還是在幫國產大廠的黃牌.....
跟上國道的應該要有的新追加的考照規則似乎還是沒太大關係....


看來交通部目前全部的腦筋都在國道計程實施這件事情上打轉....


POT 在 2013-06-09 23:53 作了第 1 次修改
請問 差那5km有差那麼多嗎??
話說 不是說要紅 黃分級了???
取車不需架中柱還合理
直線加速30KM應該不難(考照時超過40KM)
不過直線加速考這項的用意就不解為啥?!
有鼓勵飆車之嫌.....降為25KM應該不影響
該考的不考.不因該考的考一堆
要四輪駕駛改善逼車和紅眼該加考哪些項目呀
騎車的觀念卡重要~~
長距離煞停,時速差5km是沒差別,但短距離差5km就會有差別
f6c 寫到:
要四輪駕駛改善逼車和紅眼該加考哪些項目呀

讓眼紅的四輪駕駛直接投胎變畜生比較快
煞車速度降低不好 這樣技術也會跟著降低 我騎T100最高47.5公里 連煞車聲都沒有
應該多增加上坡起步 低速迴轉等等跟離合器應用有關的項目
NIC 寫到:
煞車速度降低不好 這樣技術也會跟著降低 我騎T100最高47.5公里 連煞車聲都沒有
應該多增加上坡起步 低速迴轉等等跟離合器應用有關的項目
Smile
應增加真正的上坡起步

坡度40度, 坡中停止等紅燈再起步
應該會死一堆 Smile
很多過不了代表技術有待加強,不常用不代表永遠用不到!
這樣的變革感覺是在削足適履!
難怪台灣駕駛技術差的越來越多! Question
水杯 寫到:
應增加真正的上坡起步

坡度40度, 坡中停止等紅燈再起步
應該會死一堆 Smile

教練場會先修車修到起肖吧 Smile Smile Smile
之前是聽教練說要改成雨天時候降低煞停速限...

我也覺得上坡起步跟迴轉很重要...出外很常用到的技術
都不用考最好
以後改 買重機車行直接發照
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