陳理事長，能否召集願意花3000元上國道的騎士，我要搶頭香

璿 寫到:

陳理事長，能否召集願意花3000元上國道的騎士，我要搶頭香

我有空就騎上去了


要騎就騎上去 不用敲鑼打鼓

王凱傑 寫到:

我有空就騎上去了 要騎就騎上去 不用敲鑼打鼓

不敲鑼打鼓怎麼出鋒頭

+1
從第一次路權牌稅抗議到現在，除了上次下雨外我次次都到，但真的看不下去了！

騎長一點比較划算

三思
因為媒體的抹黑才是最可怕的關鍵......

想想上次在台中市政府的遊行因為一個智障草草讓他結束
使得看電視的官員鬆一口氣......

總之不要忽略媒體操作的力量......

xingtian0512 寫到:

三思 因為媒體的抹黑才是最可怕的關鍵...... 想想上次在台中市政府的遊行因為一個智障草草讓他結束 使得看電視的官員鬆一口氣...... 總之不要忽略媒體操作的力量......

媒體的力量當然要小心，但即使深為政治人物，和媒體那麼熟，三不五時也會被抹黑一下啊，所以個人認為不應該因噎廢食。

有明確的指揮中心、發言人、新聞稿等，都可以有效避免被分化或割稻尾。
去年的一些社會運動都可以引以為鑑。

我們的目標不只是交通部長或行政院長，那些狗官會有多少心力放在這件事上，我個人也頗懷疑，主要應該仍是卡在那些高階技術官僚、以及遠通。
這些傢伙不見得有政黨奧援，只想太平無事，一步步往上爬。

對付這些傢伙，政黨輪替不一定有用，雖然我個人很討厭國民黨，但目前檯面上可沒有那個政黨特別支持我們，更別說還有個扯後腿的不入流一人黨。

做出能讓大家側目的抗議活動，並輔以有效的號召和統一的對外發言，
不但可以有效傳達訴求，更可以狠狠賞那些技術官僚一巴掌，畢竟就是他們沒把事情做好或擺平，才會出包上新聞、才會把他們的長官又推向新聞的火線。
就是要做到這些官僚會怕，才會有希望，不然政黨輪替個一百次，也沒有哪個黨會鳥我們的。

當然還有另一條路，就是回到體制內，請立委幫忙了。

用最新的婉君戰術吧.柯p說沒什麼所謂大吃小.政黨吃政黨.而是快速吃慢速.網路時代就善加利用吧

+1

要各自南上北下衝國三集合在台中

還是集合台中後一起衝國道〜南下的南下〜北上的北上

X4阿伯 寫到:

用最新的婉君戰術吧.柯p說沒什麼所謂大吃小.政黨吃政黨.而是快速吃慢速.網路時代就善加利用吧

阿伯請明示

改朝換代比較快
柯市長說：不適任就拔掉，等著升官的人很多！

璿 寫到:

陳理事長，能否召集願意花3000元上國道的騎士，我要搶頭香

+1 我已經準備好了,也要搶頭香

去你媽的爛交通部 歡迎來告我....都通過幾年了還不依法行政,一堆前輩車友都等到老骨頭了....
沒空公告試辦路段是嗎?那總有空來告告我這位市井小民吧!!我想看交通部代表出庭會怎麼騙?法官最後會怎麼判?

要求柯P協調新北市和桃園先開放試試

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我會慎重考慮！研究看看！

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先請交通部說明，紅牌與黃牌的差異為何？